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Hallo,

aus welchem Material bestehen eigentlich die an manchen Hydraulik-Komponenten verbauten "weissen" Dichtungen (joint torique - repere blanc)?
So weit ich weiss, sind diese sowohl LHM- als auch LHS-resistent und z.B. im Sicherheitsschieber verbaut.
War die Verwendung dieser weissen Dichtungen ein Sicherheitsaspekt, um bei lebenswichtigen Organen ein Versagen durch Verwechseln LHM-/LHS-Auto zu vermeiden?
Koennte man anstelle der weissen Dichtungen in einem LHM-Auto dort einfach NBR 70-Ringe verwenden?
Der Druckregler verlangt allerdings, entgegen einiger Posts hier im Forum, laut Ersatzteilkatalog vom Sept. 1971 keine weissen Dichtungen...
Gruss,

Tom

Hallo nochmal,

weiss denn niemand genaueres ueber die geheimnisvollen "weissen" Dichtungen?
Laut Reparaturanleitung sollen die weiss markierten Dichtungen sogar in bestimmten Orientierungen verbaut werden ("weisse Markierung in Richtung ... weisend"). Sind die Dichtungen dann nicht einmal O-foermig, sondern asymmetrisch im Querschnitt, oder will man nur die weisse (Farb-) Markierung nicht im LHM/LHS haben?
Waehrend die Reparaturanleitung z.B. bei der Kupplungsverriegelung "weisse" Dichtungen vorsieht, sind diese im Ersatzteilkatalog 604 nur als normale DIchtungen aufgefuehrt (dort kennt man die "weissen" anscheinend nur noch beim Sicherheitsschieber...!?).
Wie repariert man denn heute ein entsprechendes Organ korrekt?
Gruss,

Tom