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Bei meiner DS20 BJ 70 ist die Verbindungsstange vom Lenkgestänge zu
den Fernlichtscheinwerfern abgeknickt oder Verbogen, es knackte jedenfalls immer so beim Einschlagen, hab sie jetzt rausgeholt. Wie nuß denn das teil an der Lenkung aussehen und kann ich das wieder geradebiegen?

Hallo Joe,

das Teil an Deinem Wagen sieht eigentlich noch recht gut aus, das müsste man hinkriegen.

Ich beziehe mich auf Deine erste Abbildung:

Einfach die lose rechte Seite des Winkels mit einer flachen Zange hochbiegen, bis die etwa dreieckige Fläche mit der Bohrung für die Schubstange eine waagerechte (und im Idealfall relativ ebene) Fläche ergibt. Das nach unten umgebogene Teil, an dem der Winkel verschraubt ist, ist in Ordnung so wie es ist. Die stufenförmig abgekantete Lasche rechts unten liegt normalerweise einfach lose auf dem Lenkhebel auf und gibt der Konstruktion zusätzliche Stabilität. Wenn Du die rechte Seite des Winkels hochziehst, müsste diese Lasche eigentlich von allein wieder etwa in die richtige Position kommen...

Gruß,

Vielen dank, dann werde ich mich mal ans Werk machen.

War gerade beim TÜV in Bonn: der Herr hat wirklich den dicksten schraubenzieher, den er hatte genommen und überall dicke Löcher in die Karosserie gebohrt, jetzt
bin ich erst mal ratlos ob das alles so seine Richtigkeit hat und als er mir dann noch sagte, der Kotflügel hinte sei ja auch schon locker, musste ich ihn erst mal
aufklären, dass das ja gar nicht anders geht, da er festgeschraubt ist.
Echt frustrierend, da ich gehofft hatte erst mal an größeren Karosseriearbeiten
vorbeizukommen, denn eigentlich will ich ja nur eins: fahn, fahn,fahn........

Jochen

Das ist ja erschütternd. Hat er wirklich in die Karosserieteile gebohrt oder ins Chassis und den Unterboden?

Rost an Karosserieteilen sollte eigentlich keinen Prüfer interessieren, ist ja alles nur angehängt und hat keine tragende Funktion...

Ja und nicht nur das,r in der Mängelliste steht jetzt: Defekte an tragenden
Karossieteilen.

Fahr jetzt erst mal zur Forsbacher Mühle um mich trösten zu lassen, und dann....

werden wir dochmal sehen!! oder?

Jochen

Hallo Jochen,

der TÜV-Prüfer hat am Auto nichts mit einem Schraubenzieher o.ä. herumzustokeln.

Die HU beschränkt sich,soviel ich weiß,auf eine " zerlegungs- und zerstörungsfreie Sicht- und Funktionsprüfung ".

Also alles in Ruhe insten,und denk' dran,daß auch die AU wieder 2 Jahre gilt!


Beste Grüße ... Simon

Konnte heute Citrojoes Madame live sehen.
Da braucht man keinen Schraubendreher eher ein Augenaufschlag damit der Kofferraum nicht abfällt.
Die unteren Treppen bis hoch zum Schlossträger sind vollkommen morsch.
Ohne massive Schweissarbeiten ist da auch kein Tüv in sicht.

Mensch, verrat doch nicht alles!

Aber ernsthaft,das wird schon ein größeres Problem, weil wo krieg ich nun einen
guten Karosseriebauer her?
Sollte man vorgefertige Teile kaufen oder den Karosseriebauer lieber allen werkeln lassen?

Jochen