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Hallo,
noch eine Frage:
Mein Kupplungskorrektor begrenzt die Drehung der Drosselklappenwelle nicht mehr (ohne besondere Ursache) und "geht beim Schalten auch nicht vom Gas".
Der "obere" Kolben ist frei beweglich. Gibt es außer einem verstopften Ventil (Kugelsitz) noch eine andere Möglichkeit? Ich hatte die Kugel schon draußen und es kam mir alles normal vor.
pit

Hallo,
da ich das Problem noch nicht lösen konnte bitte ich noch einmal um Hilfe. Hat jemand eine ID? Der Fehler trat ohne besonderen Grund auf => kein Montagefehler, da es vorher Jahre lang sehr gut funktionierte.
Die Kupplung funktioniert einwandfrei => der obere Kolben im Korrektor müsste doch Druck kriegen?
Ich dachte zuerst an eine gebrochene Feder,die den Kolben verklemmt, ist aber nicht der Fall. Der Mitnehmer für die Drosselklappenwelle ist auch fest.
Ich bin im Moment ratlos.
pit

Hallo Pit - hydraulisch koennte hoechstens die Kugel zu gut abdichten - das ist laut Schema naemlich kein Kugelventil, sondern nur eine Durchflussbremse beim Auskuppeln. Ein mechanisches Problem scheint mir jedoch wahrscheinlicher. Da kommt eben doch ein Verdrehen der Verbindung zur Drosselklappenwelle in Frage - hast Du mal versucht, die Verbindung zu loesen und den Korrektor mit einem Stift in die richtige Grundstellung zu bringen? Falls es das wirklich nicht sein sollte, koennte natuerlich auch der Excenter auf der Welle im Kupplungskorrektor abgebrochen bzw. verbogen sein.

Das alles rein theoretisch, habe keinerlei praktische Erfahrung mit dem von Dir geschilderten Problem.

Viel Erfolg - Til

Hallo Til,
danke fürs Mitdenken. Excenter sitzt fest auf seiner Welle, Mitnehmer ebenfalls. Ganz sicher lässt sich die Korrektorwelle immer ohne Begrenzung um 90Grad drehen.
Weitere Ideen?
Ich müsste den Korrektor mal im ausgebauten Zustand unter Druck setzen um zu sehen, was der obere Kolben macht. Leider habe ich keinen passenden Anschluss.
pit

Gern geschehen - hast Du evtl. den Kugelsitz nachgeschlagen oder koennte dieser irgendwie verdreckt sein? Vielleicht einfach mal in Diesel einlegen? - Til