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Hallo liebe Fahrzeug - D - Freunde,

bei meinem Schaltwagen bekommt die Gummi-Manschette des Lenkgetriebes beim Treten der Kupplung durch den dabei nach vorne gehenden Kupplungshebel uerwünschten Kontakt,sodaß sie bereits aufgerissen ist.

Verstellungen am Kupplungspedal oder/und am Kupplungshebel bewirken nichts.

Kann es sein,daß der Motor zu weit vorn sitzt oder ist die Kupplung zu sehr verschlissen,daß der Kupplungshebel beim Schalten bis ans Lenkgetriebe stößt?

Die Kupplung arbeitet trotz allem einwandfrei.

Danke schonmal für Eure Bemühungen.

Beste Grüße : Simon

Hallo Simon,
Der Motor sitzt zwangsläufig an der richtigen Stelle.
Habe vor kurzem eine neue Kupplung in eine D-Super eingebaut.
Danach ist der Abstand deutlich größer.
Vorher hats auch die Manschette zerbröselt
Allerdings wars bei mir die Einstellschraube,und nicht der Hebel selbst.
Meine Vermutung gehr daher zur Kupplung.
Oder... (Frage an die Spezialisten)
kann man da doch noch irgendwo etwas Einstellen ?
Bei mir war nämlich die Ku.-Scheibe noch recht gut,aber der Automat platt.
Gemessen zum neuen Automaten so 2,5mm

Da stimmt was mit der Druckplatte nicht.Oder es ist im Vorfeld etwas schwer verfummelt worden.Die Druckstange, der Umlenkhebel auf dem Getriebe, das Seil.
Es gab auch mal eine Charge revidierter Druckplatten, die nicht trennten.Da sollte man man nach dem rechten sehen.