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Liebe Gemeinde,

vor kurzem habe ich den Motor meiner DS 21, deutsche Erstauslieferung, BJ 10/68, also einer der letzten DX, überholt, er ist aber noch nicht eingebaut. Jetzt lese ich zufällig im Bd. 1 der Reparaturanleitung, dass die Pleuel aller Motore, ausser DY bis 2/68 und DV, durchbohrt seien. Diese Bohrungen sind in der Instandsetzungsanleitung in Bd. 3 nicht erwähnt (man müsste sie ja zumindest saubermachen). Im Katalog von Sassen sind Pleuel abgebildet, die Bohrungen sind deutlich erkennbar. Ich kann mich an derartige Bohrungen aber nicht erinnern, und ich hatte die Pleuel recht oft in der Hand, da ich sie poliert und auf gleiches Gewicht gebracht habe. Jetzt frage ich mich, habe ich da was übersehen, muss ich den Motor wieder demontieren, um jene Bohrungen zu säubern, oder kann es sein, dass auch mein Motor keine durchbohrten Pleuel hat. Weiss hier jemand etwas definitives?

Leicht panische Grüsse
Robert

hallo robert,
ruf doch mal bei koslowski an, der muesste das doch genau wissen.
gruss
juergen

Liebe Gemeinde,

zum Glück hatte ich die alten Lagerschalen aufbewahrt - sie sind nicht durchbohrt. Also zumindest habe ich nichts übersehen. Die Frage ist aber jetzt, so lassen oder auf durchbohrte Pleuel umrüsten bzw. Pleuel durchbohren lassen. Wer weiss Rat?

Grüsse
Robert

Robert - das mag jetzt nicht sehr hilfreich sein - aber wie lange hat der Motor so wie er ist gehalten? 1968 - ? 100k km? Warum was "verbessern" was offensichtlich gut war?

Til

PS: ich mach mir auch immer so Gedanken ))