Forum

Hallo liebe hydraulische Gemeinde,
habe in Utrecht endlich schöne Kopfstützen für meine alte niedrige Bestuhlung gefunden. Die Chrombügel werden ja mit den ominösen Röhrchen aussen am Rohrrahmen in der Sitzlehne befestigt. So wie ich das sehe/ fühle geht dieser Rahmen aber nicht bis zum oberen Rand der Lehne sondern biegt ab. Um Halt zu bekommen müsste ich mit den Röhrchen relativ weit runtergehen. Dann stört aber die rückwärtige Lehnenverkleidung (Pallas). Könnte mir jemand sagen wie groß der Abstand zwischen Lehnenoberkante und Röhrchenoberkante sein sollte??? Vielleicht mal bei sich nachschauen??? Oder gibt es weiter oben noch einen anderen Befestigungspunkt???
... dass das ganze unter Sicherheitsaspekten nicht viel bringt ist klar, mir gefällts halt.
Danke für die Hilfe und schöne Maiausfahrten.
Jörg K.

schau mal ´n bißchen tiefer unter "kopfstützen nachrüsten", da hab ich dieses procedere schon beschrieben. btw, die röhrchen sind unten geschlossen, also der befestigungspunkt klar definiert. falls sie nicht zwischen die lehnen passen, mußt du die sitze lösen und weiter auseinandergeschoben wieder fixieren.
jan

Hallo,
hatte das unten gelesen, aber....habe leider keine Löcher in den Rahmenrohren gefunden.
Bei mir geht der Rahmen nicht so hoch, dass ich den oberen Befestigungspunkt für das Röhrchen so anbringen kann, dass die Stangen ganz eingeschoben sind.
Und wenn ich durchbohre komme ich an die obere Befestigung des Röhrchens nicht ran, Punkt liegt hinter der Schaumstofflehne,nicht hinter der Rückverkleidung. Muss wohl ne Blechschraube nehmen.
Und unten geht das gut, aber dann krieg ich die Rückverkleidung nicht mehr drüber.
Was ist falsch???
Danke für die Antwort,
Jörg K.

hmmm, rätsel. habe die löcher schon bei 2 pallas-ausstattungen aus der 2ten serie, mj 65-67 (vorher gab´s laut "das original" ja auch kein pallas), gefunden, wovon bei einer noch nie stützen montiert waren... ich schau mir das morgen in meiner garage noch mal an.
mich macht aber stutzig, daß du schreibst, die "rückwärtige Lehnenverkleidung" stört... hatte da keine probleme..
da meine beschreibung aber aus 2 jahere alter erinnerung stammt, gehe ich eben morgen messen und ablichten. wenn du dann noch keinen schlaueren gefunden hast, hilft´s dir vielleicht. (falls du in köln-nähe lebst, können wir uns auch treffen)

jan

oh wie so trügerisch bist du, meine erinnerung... das beigefügte bild erklärt alles...
der untere befestigungspunkt für´s röhrchen ist die obere schraube der lehnenverkleidung. damit ist auch klar, wo das 2te loch zu sitzen hat. habe mal getastet, der rahmen der lehne geht fast bis ganz oben durch. allerdings ist meine beschreibung, mit durchgreifen eine mutter auf der anderen seite festhalten zu können, wirklich falsch gewesen. (mit ´ner kinderhand kommt man vielleicht durch diesen spiralfederwust durch...) das hab ich wohl geträumt, denn in meinen sitzlehnen sind auch nur blechschrauben... (peinlich, peinlich, herr schlaumeier). aber die halten gut, denn durchgebohrt habe ich schon - für langere schrauben. da die bügel der stützen zum einschieben auf spannung zusammengedrückt werden müssen, und bei der vorherigen ausstattung die schrauben gerne wieder herausfielen, schien mir das sinnig.
jan - schaut demnächst vorher nach, bevor er in die tasten hämmert....

Hallo Jan und andere dies´ interessieren könnte,
habe meine Kopfstützen jetzt montiert. Die Blechschrauben waren mir doch zu eumelig. Hab´ mich für eine andere Lösung entschieden. Von Gesipa gibts spezielle Blindnietmuttern. Die habe ich (wo möglich von hinten) in die Rahmenrohre der Sitze eingenietet. Jetzt kann ich zumindest richtig verschrauben. Meine zumindest, dass es ein bisschen stabiler geworden ist. Wirklich sicherer ist es wohl nicht.
Vielen Dank für die Mühe!
Jörg K.