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Hallo
Ich baue gerade meine DS 21 i.2 auseinander, und dabei sind mir schwarze Ablagerungen in den Ansaugrohren aufgefallen. Bei allen 4 Zylindern gleichmässig, lässt sich rauskratzen und sieht wie Russ aus. Patscht da was via Einlassventile zurück? Beim Ventileinstellen ist mir aufgefallen, dass praktisch kein Spiel mehr da war. Muss ich mir Sorgen machen, oder hat das Ventileinstellen das Problem behoben?
Grüssle
Chris

Ich werde dem Problem auf den Grund gehen und den Zylinderkopf runternehmen. Ich habe allerdings beim 'antesten' der Schrauben an der Verbindung Krümmer / Flammrohr bemerkt, dass ich mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichheit die Schrauben abreissen werde. (Die Schraubenköpfe drehen sich alle, aber ohne dass das Gewinde mitdreht...)

Oft decken die Standard Kits die gängigen Diemensionen ab, also genau nicht die die in der DS vorkommen...Hat jemand von Euch eine Empfehlung welche Rep-Kits am besten geeignet sind?

Danke & Grüssle
Chris

Hi,
möchtest du dir das echt antun ohne genau zu wissen ob da ein Problem ist ?
Wenn die Einlassventile nicht ganz geschlossen waren könnte dadurch bestimmt was zurückschlagen aber dann wäre der Motor bistimmt nicht mehr sehr gut gelaufen.
Ich weiß nicht wie das bei dir ist, bei mir sind das M8 Gewindebolzen. Ich habe meine rausgebohrt.
Ich habe gehört daß es beim abnehmen des Kopfes passieren kann daß die Buchsen sich lösen, meine waren aber ziemlich fest.
Vielleicht im Notfall vorher ein Expertenrat einholen ?
evtl. könnte noch jemand anders ein Tip abgeben?
Gruß
marc

Naja, ist ja nicht mein erster Zylinderkopf. (allerdings mein erster DS-Kopf...)
Der Motor lief in der Tat sehr schlecht, aber ich habe keine Ahnung wie lange damit so rumgefahren worden ist. Im dümmsten Fall Sind die Ventilsitze verbrannt, das möcht ich eben gerne nachprüfen. Das mit den Buchsen hab ich auch schon gelesen, mal sehen was passiert.

Danke jedenfalls für den Tipp mit den M8 Bolzen.

Grüssle
Chris

Hi,

ich kenne ja dein vorwissen nicht. Ich habe ja nur ne id19 mit 4 in 1. Kann dir nicht
garantieren daß es bei dir gleich ist.
Das Problem ist dass meistens bei solchen Aktionen unvorhersehbare Sachen dazwischen kommen die dann umfangreicher sind als geplant.
Aber wenn der Motor sowieso nicht mehr richtig lief.
Na dann frohes schaffen )
gruß
marc