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Hallo, schwebende Gemeinde,
ich habe gestern meine erste Göttin von Freudenstadt(Schwarzwald) nach Hamburg geholt, auf eigener Achse , Sie hat sich bis auf kleine Zicken (Heizung heizte standig) etc. prächtig geschlagen.(Fenster auf, 110 auf der Autobahn und gut) teilweise Stau und da standen reihenweise neueste Wagen auf dem Seitenstreifen mit Hitzeproblemen etc.
Nun aber zum Thema:
Ich hatte der Autobahnfahrt auf einmal Probleme sie stotterte und ging andauernd aus, ich tippte auf Benzinleitung(eventuell alter Kraftstoff etc.) leider nein
An der Raststätte in Kassel hat mir ein freundlicher gelber Engel "geholfen"
Er hat hier und da am Vergaser rumgedreht, bis er ein loses Kabel an der Zündspüle enddeckte.Sie lief wieder, aber....
Im Leerlauf ging Sie immer aus und anscheinen trennt die Kupplung jetzt nicht mehr wenn ich auf der Bremse stehe also geht Sie auch aus.
Ich habe mich dann mit dem Choke beholfen aber dann dreht Sie zu hoch und das anfahren (Sprung) in der Stadt sieht nicht ganz so göttlich aus.

Ich habe irgendwo gelesen, dass Sie eine Leerlaufanhebung hat wenn man zB. mit dem ersten Gang drin an der Ampel steht oder im zweiten bremst etc.
was kann man da machen???
Gruß Felix

Hallo Felix,

>ich habe gestern meine erste Göttin von Freudenstadt(Schwarzwald) nach Hamburg geholt,

Willkommen im Club

> was kann man da machen???

Ne, Grundeinstellung wie im Werkstatthandbuch beschrieben.
Siehe auch: read.php?1,13091,13092#msg-13092

Danke Patric, aber in welchem Werkstatthandbuch finde ich die Einstellanleitung?
Hast Du einen präzisen link für mich? ich muß eigentlich morgen an die Einstellarbeit um dann die Gute vorzustellen.
Danke im vorab Felix

Moin Felix,
Alles gute mit Deiner Neuerwerbung.
Du hast Post !

Beginn beim Unterbrecher- und Zündkerzenzustand (Notwendiges austauschen), arbeite Dich über den korrekten Schließwinkel und die Zündungseinstellung (Verteilerfinger- und Kappe von Korrosion befreien, evtl . im Dunkeln kontrollieren, ob der Funke durchschlägt) bis zur Vergaserreinigung (Einstellen des Schwimmers!) vor und mach dann eine Vergasereinstellung.

Dann noch die Grundeinstellung der Hydraulik und die DS sollte laufen.

Arbeitsanweisungen und Parameter siehe Suchfunktion hier oder citdoks.de

Gruß Georg

Hallo Felix,
Das liest sich ja so als hätte der "freundlichegelbeengel"
aus lauter freundlichkeit sauber den Vergaser verstellt bevor er das lose Kabel gefunden hat.
Fang mal mit der Vergaser-Überprüfung an.
Wenn das Auto vorher vernünftig lief kann dann das Problem schon aus der Welt sein.

Die Nummer mit der Heizung ist ein altes DS Problem.
Dein Heizungsventil ist vermutlich genauso fertig wie an meiner D-Super.
Neues ,oder Rep.Satz beheben das Problem.

Hi Felix ,

> in welchem Werkstatthandbuch finde ich die Einstellanleitung?

Nr. 583 Teil I Technische Daten Einstellungen und Kontrollen
(für Fahrzeuge ab Sept. 1965)

> Hast Du einen präzisen link für mich? ich muß
> eigentlich morgen an die Einstellarbeit um dann
> die Gute vorzustellen.

Na, ja ich hatte einen recht präzisen Link gegeben, Du brauchst nur weiterklicken, jenachdem was du lieber hast, entweder beim Teilehändler (z.B. Hoch oder Sassen) vorstellig werden, beim Bücherversand (RoBri) Papier bestellen oder direkt "downloaden" (Citdoks) bzw. Sandro Littke.

Zünd- und Vergasereinstellung gehören übrigens zur Grundeistellung dazu.

Die Sache ist allerdings nicht so ganz trivial, also lieber erstmal in Ruhe studieren und dann bedächtig probieren und nicht alles hop-la-hop.

Ich hatte bei meiner DS 23 auch lange das Problem, dass sie bei hoher Außentemperatur an einer Ampel oder bei Stop and Go Verkehr ausging und erst nach ca. 5 min. wieder ansprang. Lösung: Zündspule zu alt. Habe vor 2 Jahren eine neue von Dirk Sassen eingebaut -> das Problem ist verschwunden. War vor 1 1/2 Wochen beim Depotdrom-Treffen - der Motor ist nie ausgegangen!

Nils

Hallo Torsten, schonen Dank für die Antwort, wo bekomme ich hier in Hamburg ein Ersatzventil? Wo Steht Deine ID? Vielleicht kenne ich Sie
Gruß aus Hamburg
Felix

Hallo Felix,
Ich bestelle meine Teile meisst bei Dirk Dassen.
http://www.ds-sassen.de/
Hier in Hamburg weiß ich keinen speziellen DS-Teile Händler.
Meine beiden stehen in Rahlstedt.
Komm doch am 09.08. um 20.00 Uhr mal zum Hamburger Stammtisch.
http://www.id19.de/Citroën/index-sth.htm
Da können wir ein wenig plaudern.
Auch oft hilfreiche Tips kannst Du da von vielen Leuten bekommen.
Da der Ort wechselt kann ich Dir bei Interesse vorher noch bescheid geben,
wo wir uns treffen.