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Liebe Gemeinde,

habe die letzten Leitungen hinten ausgetauscht. Alles ist dicht, der Wagen stand circa 2 Monate und ich glaube, ich hatte recht lange die handbremse gezogen. der wagen fährt, aber die hinteren bremsen scheinen "fest" zu sein, jeden falls bockt er hoch, wenn ich rückwärts fahre will und im vorwärtsgang ist deutlich zu merken, dass hinten blockiert ist. was kann ich tun?
vielen dank für eure tipps schon jetzt!

muss ich hinten vielleicht nur entlüften? wenn ja: wie mach ich das?

Hallo Markus, die Handbremse ist vorn! Ich vermute du hast min. 2 Leitungen vertauscht, so das die hintere Bremse ständig Druck hat.

Gruß Uli

schidd. echt?
kannst du mir im schnellverfahren sagen, wo was hingehört? demnach müsste der wagen rollnar sein, wenn ich den druck wegnehme, oder?

So, habs getestet. Wenn ich den druck wegnehme, lösen sich die hinteren bremsen. Jemand ne idee, wie ich am besten vorgehe, um die vertaschten leitungen zu finden?

Da ich mittlerweile so einige Deiner Beiträge gelesen habe kann ich nur folgendes empfehlen :

1. Mehr Literatur über die DS lesen.
2. Kauf der Wekstatthandbücher.
3. Im Zweifelsfall eine Werkstatt aufsuchen.

Dieses Forum ist sehr oft eine gute Hilfe bei vielen Fragen,aber Ferndiagnosen sind auch hier nicht immer einfach.

Wenn Du an so einem komplexen Auto rumschraubst solltest Du viel mehr über das Auto wissen !!! (Stichwort: HANDBREMSE hinten ?!?!?!?!)

Es gibt viele Leute die viel mehr über die Technik der D-Modelle wissen als ich,allerdings ist ein gute Portion Grundwissen unerlässlich.

hi torsten,

weiss ehrlich gesagt nicht so wirklich, was ich mit deinem hinweis anfangen soll.
literatur und grundkenntnisse sind vorhanden, leider sind mir häufiger blöde fehler passiert, daher hab ich mir angewöhnt, recht fix dieses forum aufzusuchen, weil es hier zum glück viele tolle leute gibt, die mir (hoffentlich gerne) helfen. in diesem fall hab ich sofort diese frage gestellt, nach einem tieferen blick in die bücher war mir das dann auch klar, das die fußbremse vorne und nicht hinten greift. treten solcher art probleme auf, fällt es mir schwer, die ruhe zu bewahren.

vielleicht mache ich das einen tick zu früh, das könnte sein.

sind dir meine fragen/beiträge zu laienhaft? soll ich deswegen dieses forum nicht mehr nutzen? wäre schade, dann und wann konnte ich hier auch schon (unfreiwillig versteht sich, aber im nachhinein kann ich darüber auch lachen) zur erheiterung beitragen.

gruß
markus

Hallo Markus,

die Art und Weise, wie Du das Forum nutzt und hier um Rat fragst, ist völlig in Ordnung.

Ich muss sagen, dass ich mich über Deine Bastel-Beiträge immer ziemlich amüsiere (besonders über "Wagen hebt sich nicht" vor einigen Monaten"), aber einen ähnlichen Eindruck habe wie Torsten: Da hat einer einen neuen DS, schraubt wild drauflos und wird dann ziemlich hektisch, wenn irgendetwas nicht so funktioniert, wie es sollte. Und meistens scheint mir die Ursache der Probleme an Deinem Wagen zu sein, dass Du selbst irgendeinen Fehler bei der Arbeit gemacht hast.

Einerseits bewundere ich die Unbefangenheit und das Selbstvertrauen, mit dem Du die DS-Technik angehst, andererseits glaube ich, dass Du effizienter arbeiten könntest, wenn Du etwas organisierter (und am besten wirklich präzise nach dem Werkstatthandbuch) vorgehen würdest.

Aber dann hätten wir nicht mehr so originelle Schrauberbeiträge hier...

Gruß und nichts für ungut,

Hallo Markus,

Ich traue mich bei meiner ID ja auch mal "einfach so drauflos" zu schrauben - aber bei sicherheitsrelevanten Komponenten hört bei mir der Spass auf - damit gefährdert man nur sich und seine Umwelt, wenn das nötige Fachwissen fehlt.

Stell Dir vor, Du hättest bei der Schrauberei an den Leitungen nicht einen so offensichtlichen Fehler gemacht, sondern einen, mit dem Du erstmal losgefahren wärst und am nächsten Fussgängerüberweg fährst Du vielleicht eine Familie mit Kinderwagen über den Haufen, weil Du die Kiste nicht rechtzeitig zum stehen bringst.

Ich hatte einmal eine solch brenzlige Situation, nachdem bei meiner ID in einer augewiesenen DS-Fachwerkstatt (welche tut hier nix zur Sache) einige Leitungen ersetzt worden waren - eine Leitung am Bremsdruckregler war undicht und der Bremsdruck kam plötzlich viel später als gewohnt und nur der panikartige Tritt auf die Bremse mit quitschender Vollbremsung hat schlimmeres verhindert - das möchte ich definitiv nicht noch einmal erleben - den entsetzten Blick der jungen Mutter und den Adrenalinstoss vergesse ich mein Lebtag nicht.

Du solltest meiner Meinung nach versuchen, eine DS-Schraubergemeinschaft zu finden, die Dir bei solchen Reparaturen mit Rat und Tat zur Seite stehen kann - ansonsten geh doch bitte mit solchen Problemen in eine Fachwerkstatt (das oben beschriebene sollte die Ausnahme sein) , bevor Dir oder anderen was passiert.

Gruss

Martin

"Wagen hebt sich nicht" ist ein super Beispiel:
Da hatte ich mich VOR der Reperatur schlau gemacht und mir passiert trotzdem so ein dämlicher Fehler (Kugel war verrutscht, dann raus, dann nicht an der richtigen Stelle, wenn ich daran zurückdenke... war aber cool, als sie endlich hoch kam ). Fein, das der zur Erheiterung beitragen konnte, heute kann ich auch lachen.
Hydraulik hab ich genauso begonnen: Erst gelesen, schlau gemacht und dann entschieden, es selbst zu machen, auch, wenn es lange gedauert hat.
Und wieder so ein Fehler, wobei mir echt schleierhaft ist, wie das passieren konnte. Ich habe eine Leitung nach der nächsten erneuert. Habs mir nochmal angesehen, es kommen nur zwei in Frage, die ich vertauscht haben könnte und die diesen Effekt auslösen können.
Aber im ersten Moment (eben weil ich dachte, genau das ist nicht passiert) hab ich halt an andere Fehlerquellen gedacht.
Und: Natürlich fahre ich nicht einfach los (auch, wenn man das bei meinen Story glatt glauben könnte), ohne genau getestet zu haben, ob alles dicht ist und vor allem die Bremsen funktionieren.

Also: danke für den Zuspruch und die Ermutigung, weiter an IHR zu schrauben und das Forum als Hilfe zu benutzen. Der Hinweis, Reperaturen noch gründlicher anzugehen, ist sicherlich nicht verkehrt...

Gruß
markus