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Hallo zusammen
Gerne möchte ich wissen, wieviel Wochenenden oder Stunden etwa investiert werden müssen, wenn man einen sehr guten ET Spender auf ein neues, nacktes Chassis "rüberbaut".
Danke für eine Antwort

Projekte dieser Art würde ich nicht in Stunden oder Wochenenden kalkulieren, da man einerseits vor Überraschungen nie gefeit ist, andererseits Zeitdruck der größte Feind ist und zu halbherzigen Resultaten führt. Außerdem sind Arbeitstempo und Ausrüstung (Bühne, Kran, spezielle Werkzeuge...) zu individuell, um Vergleichswerte anstellen zu können.
Ich denke eher, dass du dir für einen ins Detail gehenden Wiederaufbau ruhig einen Zeitrahmen von einem Jahr geben solltest.
Ich schätze, dass eine darauf spezialisierte Profiwerkstatt wie Sassen die Transplantation rein der kompletten Technik (Fahrwerk, Hydraulik, Elektrik, Antrieb) innerhalb von einer Woche erledigen kann, der Rest (Revision, Interieur Konservierung...) eine weitere Woche beanspruchen würde.

Diese Arbeiten sind wohl zu DS-Zeiten bei Citroën in Köln öfters durchgeführt worden. Anfang der 90ger Jahre habe ich mich mal mit einem CDAG - Mitarbeiter unterhalten, der seinerzeit auf die Reparatur von solchen Totalschäden spezialisiert war. Seinen Angaben nach gab es komplette neue Chassis, in die dann die Technik von neueren Unfallwägen umgebaut wurde. Wenn ich mich recht erinnere, nannte er als Arbeitszeit so etwa 2 bis 3 Wochen. Es ist aber zu bedenken, daß es sich um neue Chassis handelte, an denen selbst keine Anpassungs- oder Reparaturarbeiten durchgeführt werden mußten. Defekte Teile wurden gegen Neuteile getauscht.
Ich habe einen Richtzeitenkatalog, der eigentlich alle möglichen D-Modell-Stundensätze auflistet. Unter Karosserie Aus-und Einbau, Einstellen, Kontrolle, Erneuern wird eine Arbeitszeit von 110 bis 120 Stunden genannt.