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Guten Tag,
folgende Fragen an die Fachleute:
kann man den Fliter auseinander nehmen um ihn zu reinigen?
muss die Kunststoffscheibe (Pfeil) ersetzt werden und kann man die alte Dichtung wieder verwenden?
Ich habe den Filter wieder ausgebaut weil es heftig tropfte. Im Dichtungsring sind feine Rillen, vermutlich absichtlich. Wenn ich die Dichtung beidseitig mit 800er Papier leicht anschleife wird sie anschliessend dicht? ich moechte den Stopfen auch nicht zu fest anziehen, da ich befuerchte, dass er eventuell ausreisst.
Danke fuer Eure Bemuehungen
Juergen

Juergen,

Habe den ganzen Kramm weggeschmissen und einen kleinen Papierfilter in der Leitung bevor der Benzinpumpe eingesetzt. Dadurch werden Pumpe und Vergaser beide geschuetzt.

Gruss aus Minnesota

Jack Shotton

Hi Jürgen,

kannst'e niederländisch?
http://www.citroeniddsclub.nl/leden/tec ... ysteem.php

Ansonsten Uwe Menrath fragen, der übersetzt Dir das

Guten Abend,
Jack, ich habe leider den Stopfen schon ausgebaut und ich muss den Tank ja wieder dicht bekommen, ansonsten setze ich auch einen zwischen Pumpe und Vergaser,
Patrik, hollaendisch kann ich nicht, aber falls ich keinen finde der mir es uebersetzt
werde ich Uwe bitten.
Vielen Dank fuer die schnellen Antworten
Juergen

Juergen,

Eigentlich habe ich nur die kleinen Teller weggeworfen. Den Stopfen gebrauche ich immer noch.

Den kleinen Papierfilter baute ich gerade unter der Benzinpumpe ein.

Jack

Hallo Jürgen,

in der HP war mal ein Artikel zu dem Filter, ist wahrscheinlich auch auf der CD. Man kann ihn zerlegen, man muss nur die einzelnen scheiben richtig herum wieder einbauen, also am besten auf eine lange Schraube auffädeln und dann wieder retour.

Grüsse
Robert

Der Körper, der die Scheibchen hält ist aus Kunststoff und einfach in die Ablassschraube gesteckt.

Die Scheibchen aus Messing erfüllen ihre Aufgabe gut und können ruhig wieder eingebaut werden. Diejenigen aus Bakelit sollen quellen und den Durchfluß hemmen... ein zusätzlicher Papierfilter (Außenmaße ca. 50mm Durchmesser und 60mm hoch) empfiehlt sich. Ich habe ihn auch vor der Pumpe, wobei dann der Ansaugwiderstand steigt und dafür sind die Membranpumpen nicht ausgelegt. Ich habe in 2 Wagen seit mehreren Jahren keine Beschwerden damit.

Die Dichtung mißt Du ab und dann besorgst Du Dir bei einem O-Ring-Lieferanten ein ähnliches Maß um €0,1-0,3. Abschleifen würd ich nichts.

Gruß Georg

Danke Robert und Georg,
ich glaube ich habe es dicht bekommen.
Den Filter zwischen Pumpe und Vergaser habe ich eingebaut,
mal sehen wie es weiter geht.
Gruss Juergen