Forum

Hallo,

gerade restauriere ich meine DS 21 IE HA von 1972 mit DX3 Motor. Auf der Vorderseite der Maschine habe ich unter der WaPu einen Geber gefunden, an dem ein abgerissenes Kabel hängt. Ich habe alle Kabelbäume neu gewickelt und bei Bedarf Teile erneuert, jedoch nichts gefunden, wo dieser Geber dran gehören könnte. Auch sind alle Kabel der Kabelbäume irgendwo angeschlossen. Nur drei Leitungen führen auf der Ansaugseite in die Tiefe nach unten, da die Dame allerdings noch ganz unten liegt, kann ich die nicht von unten weiter verfolgen.

Hat jemand eine Idee, welcher Geber das sein könnte ?????

Gruß Sven

Bei meiner D-Super sitzt dort der Geber für die Wassertemperaturanzeige.

Nachtrag:
Bin eben aus Dein Gesuch gestossen.
Da Du das Instrument nicht hast,ist der Geber für die Wassertemperatur-Warnleuchte.

Hallo Thorsten,

Danke für die Info, dann ist wohl das Kabel vom Kabelbaum kommend weiter unten doch noch irgendwo abgerissen. Werde mich auf die Suche machen....

Gruß Sven

Hallo Sven,

es könnte auch der Geber für die Warnlampe "Kühlwasser zu heiß" sein.

Danke für die Hilfe...

Mal eine andere Frage, bei anderen Autos heißt Angehen der Kühlwassertemperaturlampe in der Regel, dass der Motor schon übergekocht ist. Wie ist das bei der DS - speziell bei der IE?

Gruß Sven

Zeigt diese Lampe nicht an, dass gerade die Kopfdichtung durchgebrannt ist???

...genau das vermute ich - daher suche ich ja die Temperaturanzeige....

Gruß Sven

Kann leider auch nur bestätigen - wenn die Kühlwassertempereatur-Warnlampe an geht, ist es oft schon zu spät.
Eine intakte Kühlanlage der DS ist allerdings so bemesen, dass man keine Überhitzungs-Probleme hat. Hat man vielleicht noch in einen modernes Kühlernetz investiert, ist man sowieso auf der sicheren Seite. Und bei Anhängerbetrieb über die Alpen kann man noch einen Lüfter nachrüsten. Dann sollte wirklich nichts mehr passieren.
Grüße
Martin

Zwischen Motorlüfter und Kühler hat meine IE noch einen zusätzlichen elektrischen Lüfter. Ich denke auch, dass das ausreicht.

Ach ja, noch eine Frage: am Motorlüfter fehlt an einem Blatt knapp die Hälfte. Lassen oder tauschen ?

Ist eigentlich das Ding unter den Einlasskanälen ein zusätzlicher Ölkühler? Er sitzt am Motorblock und wird von einem Schlauch belüftet, der von der Bremsenbelüftung weiter hoch geführt ist. (es ist eine IE aus Spanien)

Gruß Sven

Hallo Sven,

ja, die IE mit 3- und 4-Gang-Getriebe haben diesen zusätzlichen Motorölkühler.