Forum

Hallo zuzsammen,

nur eine kurze Info zum Thema Reifen von mir, die ich auf der Techno Classica letzte Woche erhalten habe: von Michelin wird für unsere Autos der 185er XAS nicht mehr angeboten, nur noch der XVS mit Scheuerleiste (Mercedes-Version). Diese tuts aber bei uns hinten nicht wegen der Kotflügel. Also bleibt nur der 180er XAS, der ist auch günstiger. Mein Tip: mit Herrn Schaal sprechen von der Münchener Oldtimer Reifen GmbH, der macht gute Preise und die Lieferung ist super schnell. Ich habe nach den negativen Erfahrungen von Michael Weiß mit den Vredestein-Reifen am Dienstagabend einen Satz Michelin bestellt, am Donnerstag (gestern) morgen waren die Reifen schon da - super!

servus,

wollte gerade das Thema 'Reifen' durchstöbern, ich brauche neue und möchte mir auch die Michelin gönnen. Was gibt es da alles zu wissen? Waren die DS orginal unterschiedlich bereift, was ist die beste Version für DSpecial Bj.70..bist Du oder der Herr Schaal in dieser Frage firm? Die Oldtimer Reifen GmbH hört sich sehr gut an-was ist mit Sassen usw. hast Du das alles miteinander verglichen?

Gruß
rob

Hallo Jochen,

was versteht man denn unter einem guten Preis? Geht es billiger (bzw. weniger teuer) als auf der Seite von Münchner Oldtimer-Reifen ausgewiesen? Preis dort für den 180ger: 198,36 Euro/Stück

Hallo schwebende Gemeinde,
Natürlich wurde schon viel über die DS reifen Michelin oder andere Marken diskutiert. Die Reifentest in der HP / Forum. Jedoch hatte ich immer noch meine Bedenken ( man ist ja kein Fachmann ) welche Reifen zu nehmen. Vom Preis her musste es ja nicht mehr unbedingt Michelin sein. Ein Ersatzrad brauchte ich unbedingt, die restliche 4 185 HR XVS Profiel ca.80 % 7 Jahre alt. Mein Entschluß war nun, Continental Premium Contact 2 195/65 R 15 V. Kosten pro Stk. 64.99 € brutto. bei Reifen dierekt, incl.3 % ADAC Rabatt. Die entsprechende Auskunft von Kundendienst Continental, ob für diese Reifen, auf Felgen ohne Hump,mit Schlauch gefahren werden können, lautet wie folgend.

bis zu einem Querschnittsverhältnis von 65 können Radialreifen mit Schlauch gefahren werden. Von uns aus bestehen keine Bedenken, den 195/65 R 15 91 V mit Schlauch zu fahren. Dies ist eine E Mail von 2.Juli 2006.

Technische Hotline Konzern Kundendienst Reifen. Continental AG Hannover.
Ich hoffe dass meiner Reifenwahl in Ordnung geht. Meine Michelin Reifen mit diesem guten Restprofiel haben mir meine Entscheidung nicht leicht gemacht.

Viele Grüße
WAldemar D Super 5 1973

Hallo Waldemar,

ich finde die 195/65 haben für die D's vorn einen zu geringen Querschnitt, ich würde wenn 195 dann 195/70 nehmen (z.B. Bridgestone B 390 195/70 R15 92S zum Preis von € 64,30), für die existiert ja auch eine Freigabe von Citroën.

Die Kombination 195/70 R 15 vorn und 185/65 R 15 hinten finde ich für die Berline sehr gut.

Waldemar schrieb:
.....
> Meine Michelin Reifen mit diesem guten
> Restprofiel haben mir meine Entscheidung nicht
> leicht gemacht......


verkaufst du mir die alten michelins guenstig?
leider geht Deine email nicht aus dem Beitrag heraus... bitte sende mir eine mail an ds20f@arcor.de wenn du sie verkaufst (gerne auch ohne Felge, wenn die benoetigt werden oder nur 2 Stueck, habe interesse).

gruesse
dietmar

Ich würde auch zwei der Michelin nehmen, die könnte ich dann gegen meine 15 Jahre alten Michelin tauschen

Aber im Ernst - ich denke die Belastung, die ein Reifen auf einem Oldtimer verkraften muss, ist mit der Belastung auf einem modernen Alltagsauto in keiner Weise vergleichbar - hängt natürlich von der Fahrweise ab.

Solange die Reifen bei meiner ID keine Risse, Beschädigungen etc. aufweisen, fahre ich sie jedenfalls weiter - einen Reifenplatzer müsste die DS der Legende nach im schlimmsten Fall ja ganz gut wegstecken.
Ich würde die 7 Jahre alten Reifen also einfach noch eine Weile fahren und dabei aufmerksam beobachten und regelmässig kontrollieren.
Die "DerReifenistdieeinzigeVerbindungzurFahrbahndadarfmannichtsparen" - Fraktion kann gerne auf mich einprügeln

Ok - die hinteren Schlappen und den Ersatzreifen habe ich dieses Jahr gewechselt - stammten noch vom Vorbesitzer - also von vor 1990 bzw. das Ersatzrad vermutlich aus dem Jahr der Erstzulassung also 1968

Was die Bereifung betrifft, finde ich die französiche Mischbereifung am schönsten - vorne breit hinten schmal - hinten breite Reifen sieht meiner Meinung nach nix aus.

Ich fahre vorne die 185er Michelin und hinten 155 R 15 von Firestone (40EUR/Stck) - reicht bei meiner Fahrweise völlig aus und war in Frankreich auch die Standardbereifung für meine ID (Vorne natürlich die 180er).

Die Michelin-Diskussion wird hier ja öfters geführt, ich würde mir bei Neubereifung auch am liebsten die Michelin holen, aber 200EUR/Stck - das sehe ich einfach nicht ein.
Die Ganzen Ersatzgrößen 195/70 etc passen mir aber von der Optik nicht - für meinen Geschmack zu sehr Breitreifen.
Ich werde meine Michelin also noch ne Weile fahren - mal sehen was es in 3 Jahren für Alternativen gibt, wenn sie volljährig werden

Gruss

Martin

Ja die Reifen,
Die neuen Reifen wollte ich schon in Richtung München, zu dem DS Treffen einfahren. Das Problem ist jedoch, der Reifenhändler kann die Reifen noch nicht wuchten. Die Felgen konnten so nicht Sandgestrahlt und lackiert werden. Anscheinend kann der Händler das passende Teil besorgen.
Der Umbau für die DS Felge wird anscheinend ca 1 Std. dauern. Das bedeutet dass der Händler eine größere Anzahl von DS Felgen zu einem besseren Preis wuchten würde. ( mein Clubabzeichen weckte sein Interesse) Preis Leistung ist sehr günstig. Für die Reifen meines C8 ( Anlieferung von Reifen.direkt ) Tausch alt gegen Neu + wuchten 8 €, 2 € extra für die ALU Felge, Altreifenentsorgung 1,8 €. Da ich im Raum Stuttgart wohne ist dies sicherlich interessanter für den entsprechenden Umkreis.
Sollte Interesse an Reifenwechsel + wuchten bestehen, bitte melden.
Bis Samstag beim Clubtreffen.
Grüße Waldemar