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Hallo DS-Experten,

ich habe eine DSuper 9/73 und eine DS 23ie Pallas HA 5/73.
Lohnt sich der Einbau der 123ignition? Ist das für beide Modelle
empfehlenswert oder gibt es vielleicht irgendwelche Problem (beim ie?).
Ich habe zwar zur Zeit keine wirklichen Probleme mit meinen alten
Zündanlagen, aber ich habe gehört mit 123 sollen sie besser und ruhiger
laufen. Stimmt das ??

Danke für Tips

Armin

Hallo Armin,
ich habe eine 123 im letzten Mai in unsere DSuper 12/72 eingebaut, einmal eingestellt, und seitdem ist da Ruhe.
Die Einstellerei war vorher bei der ganzen Mechanik mit viel Spiel ohnehin Glücksache.
Ist natürlich nicht original, aber ich empfinde es als Verbesserung. Und es lässt sich jederzeit wieder zurückbauen.
Viele Grüsse
Andreas

hallo,

ich habe vor knapp 2 jahren die 123 bei einem spezialisten in kaarst in meinen dy3 einbauen lassen. ist allerdings noch die alte ausführung ohne den schalter für die unterschiedlichen kennlinien.

das ergebnis überzeugt auf der ganzen linie. die kiste springt auch nach längeren standzeiten mit schlapper batterie sofort an. seidiger und ruhiger lauf, keinerlei ruckeln im schiebe- oder teillastbereich. gerade im niedertourigen bereich eine deutlich spürbare verbesserung der fahrdynamik.

leider hat sich der verbrauch geringfügig erhöht. nehme ich für den gewinn an laufkultur jedoch gerne in kauf.

einziger nachteil, jetzt habe ich auch im d-modell so einen neumodischen elektronischen kram verbaut. der gibt dann vermutlich irgendwann am a.... der welt an einem samstag abend bei strömenden regen den geist auf.

um mein gewissen zu beruhigen, sind der originale zündverteiler und die zündspule immer mit an bord.

gruß, ralf

Hallo,

ich habe vor einiger Zeit die 123 in meine 23er ie eingebaut und muss sagen, dass sie noch besser laeuft (vorher hatte ich schon eine Iluminition, oder so drin), besonders im Standgas und in niedrigen Drehzahlbereichen. Es sieht sogar so aus, als wuerde sie jetzt weniger Benzin verbrauchen > letztes Jahr im Oktober von Karlsruhe nach Paris bei etwa 110 - 130 km/h unter 10 Lieter

Alos, ich wuerde sie wieder einbauen...

Gruss

Sebastian

Hat jemand eine Ahnung ob dies auch bei einem DV 3 Motor funktioniert, wo ich 123 bekomme und , nachdem ich leider eine technische Niete bin, was der Einbau so kostet?

lg
Peter

Hallo Peter,

> Hat jemand eine Ahnung ob dies auch bei einem DV 3
> Motor funktioniert, wo ich 123 bekomme und ,

http://www.123ignition.nl/products.php

Hat jemand Erfahrung mit dem Einbau in einen DY Motor (DS 19 1967), bei dem der Verteiler noch hinten liegt???

hab die 123 bei zwei fahrzeugen eingebaut

1) mein eigener DS23 pallas 5 gang
2) DS20 Pallas halbautomat von nem Freund

hat bei beiden einfach super gut geklappt, und wie beschrieben läuft die Kiste um EINIGES ruhiger und springt auch viel besser an.

Langzeittests stehen noch aus, weil das gerade mal 1 Jahr oder weniger her ist

zu beziehen direkt von 123 in Holland (?) oder von den "üblichen verdächtigen"

hallo!
hab jetzt über einen bekannten eine 123 ignition bekommen! jetzt sagt mir der, daß es ein problem sein soll, wenn das skalierblättchen zur zündeinstellung unter der wasserpumpe nicht am auto sein soll?
kann mir jemand beschreiben wie dieses skalablättchen nun im detail aussieht?
oder vielleicht ein foto?

lg
peter

Hallo Peter,

die Skala gibt's für kleines Geld bei den üblichen Händlern (Sassen, Hoch etc.) Sie wird an den beiden unteren Befestigungsschrauben der Wapu angeschraubt. Dann braucht es nur noch eine OT-Markierung auf der Riemenscheibe (Stöckchen ins Kerzenloch), und schon kannst Du deine Zündung hochprofessionell abblitzen. Inwieweit das für die 1-2-3-Montage notwendig ist, vermag ich nicht zu sagen, da ich damit keine Erfahrung habe.

Grüsse
Robert