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Guten Tag zusammen,

ich bin kurz davor, mir meine erste DS zu kaufen. Was ich dann mit der dreiviertelfertigen Ente mache, weiß ich zwar noch nicht, das ist aber ein anderes Thema.

Es handelt sich um eine DSuper 5Gang Servo BJ 72, 2.0/98PS, Tacho 28TKM, realistisch sind wahrscheinlich 128TKM, nach 228TKM sah es eigentlich nicht aus. Preis 1800.

Folgende Sachen müssen gemacht werden:
Bremsbeläge vorne und 4neue Reifen sofort, 4 neue Türen und Kofferraumklappe in allernächster Zukunft, Rest dann nach und nach.

Da ich noch so recht keinen Überblick habe bei den Materialpreisen meine Frage an die Experten: was kosten denn diese vier Sachen? Zusatzfrage: Bremsbeläge machen lassen, was kostet das?

Für Eure Hilfe bin ich dankbar.

Viele Grüße
Frank

Willkommen im "Club"

Schau Dir das mal an:

https://www.dsclub.de/tech/werk.htm
read.php?1,13091,13092

... vielleicht ein Start.

...vor allen Dingen sollte man mit jemanden dabei haben, der richtig Ahnung hat, sonst kann es schnell sehr teuer werden.

Ciao

Eric

Hey Frank,

realistischer Rat?

1. - mach Deine Ente fertig und verkaufe sie günstig
2. - überlege Dir gut an welchen DS/ID Du Dein Herz hängst
3. - kaufe lieber ein "fertiges Auto" , fahre es -, verkaufe es gegebenenfalls wieder günstig wenn Du den Spass verlierst....
4. - nimm jemanden mit der sich auskennt - aber - niemanden der genau so begeistert ist wie Du!
...

)



solong maldini

Hallo,

was kann man im Jahre 2006 für 1.800 € erwarten?
Auf jeden Fall nicht einen Oldtimer, an dem man Freude hat.
Mag ja sein, dass der Verkäufer selbstlos und ein "Gutmensch" ist oder aber Sie sind sehr leidensfähig.
Holen Sie sich auf jeden Fall vor dem Kauf (wie bereits vorgeschlagen) einen Experten mit, denn für einen evtl. Schrotthaufen sind 1.800 € auch schon zu viel Geld.
Lieber eine brauchbare Ente als eine schlechte DS.

Gruß
C. Stark

Hallo Frank,

im Zweifel ist es immer eine gute Idee, ein D-Modell zu kaufen:)) So ganz pauschal finde ich allerdings 1800,-- Euro auch fast schon verdächtig wenig.
Das Auto sollte auf jeden Fall auf Herz und Nieren geprüft werden - wie die Karosserie aussieht, ist nicht sooo wichtig. Aber das steht ja auch in den diversen Kaufberatungen.
Was der Tausch der Bremsbeläge kostet, frag am besten eine der genannten Werkstätten. Ist aber, wie sicher schon bekannt, nicht ganz billig wg. innenliegend etc.
Ansonsten ist es wie gesagt sicher sinnvoll, jemanden mitzunehmen, der sich auskennt. Aus welcher Gegend kommst Du?

Gruß Jörg

Naja, Jörg,

...gute Karrosserieteile (zum Beispiel Vorderkotflügel OHNE die berühmten Durchrostungen vorn) sind aber mittlerweile auch kostspielig. Ich befürchte: 4 Kotflügel + 4 Türen + Lackieren: ein satter 4-stelliger Betrag!

Grüße: Bernhard

Das ist sicher richtig - aber ein D-Modell mit malader Karosserie ist immer noch besser als eines mit maladem Chassis und perfekter Karosserie, einverstanden?

Gruß Jörg

... und Bremsbeläge wechseln kann man selbst machen. Das ist wirklich sehr einfach.
Trotzdem geht bei mir bei 1800,- Euro eine große rote Signalleuchte an. Das Auto muss man zumindest gaaanz genau anschauen. Es ist verdächtig billig.

Besteht denn die Möglichkeit, ein paar Fotos zu machen und die hier einzustellen?
Grüße
Martin

Vielleicht kurz zu deinen Fragen:
@ "Bremsbeläge vorne und 4 neue Reifen sofort": Wenn die Bremsscheibe in Ordnung ist, auch die Beläge für die Handbremse nicht getauscht werden müssen, beträgt der zeitliche Aufwand ca. 15 Minuten, sonst einen Tag.
Die Bremsbeläge kosten etwas über 100.- €.
4 neue Reifen: original von Micheline: ca 240.- / Stück = 1000.- €. Allerdings habe ich gerade gestern im Internet den "Federal SS657" in der Dimension 185/80-15 zum Stückpreis von 54,67 € gefunden, was geradezu als Schnäppchen betrachtet werden darf.

@ "4 neue Türen und Kofferraumklappe in allernächster Zukunft, Rest dann nach und nach": Alle Teile der Außenhaut gehören zu den gefragten Stücken, sind daher dementsprechend teuer. Es gibt jedoch geeignete Reparaturbleche. Trotzdem ist das Einsetzen einer neuen Türhaut eine Sache für geübte Spengler. Sassen verrechnet für eine aufbereitete Tür etwa 450.- €, glaube ich. Unlackiert. Kofferraumklappen kosten etwa die Hälfte.

Du siehst, da läppert sich jede Menge Kleingeld zusammen, auch wenn Chassis und Technik weitgehend in Ordnung sind. Wenn deren Zustand eher zweifelhaft ist, Hände weg!

Der ökonomische Weg zu einem guten D- Modell (egal ob DS, ID oder DSuper5) ist in fast allen Fällen, die scheinbar günstigen "Schnäppchen" mit größerem Restaurierungsbedarf auszulassen und von vornherein in ein durchrepariertes Fahrzeug zu investieren, vor allem, wenn du Neueinsteiger bist und selbst nur kleinere Wartungsarbeiten vornehmen kannst.

Was schon vorweg gesagt wurde: Verlasse dich beim Kauf nicht auf den äußeren Anschein sondern nimm unbedingt jemanden mit, der mit diesem Fahrzeug vertraut ist.

PS: Die Ente als zuverlässiges Zweitauto würde ich nicht vorschnell verhökern. Solltest du mit deren Erlös rechnen/finanzieren müssen, würde ich den Ankauf einer DS/ID sowieso nochmals überlegen.

lg und viel Glück bei der Suche nach dem "richtigen" Fahrzeug!
...hannes