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Hallo,

vorletzte Nacht ist mir meine Uhr in meiner 70er DS einen lautlosen Tod gestorben, morgens lief sie einfach nicht mehr. Hast das schon mal einer gehabt, was kann denn das sein, kann man das wieder reparieren?

Ciao

Eric

Vielleicht ist einfach das Schmierfett in der Uhr - das ja auch gern altersbedingt verharzt - bei den niedrigen Temperaturen zu hart geworden. Ich würde die Uhr erstmal ausbauen und bei Zimmertemperatur (oder eventuell auf einem Heizkörper) vorsichtig aufwärmen.

Hallo Eric,

ja, passiert mir regelmaessig im Winter, allerdings bei weit hoeheren Temperaturen. Die Uhr laeuft von April - November (sag ich mal so) reibungslos "rund um die Uhr", ab Tempertauren um Null Grad bleibt sie stehen und laesst sich erst nach Anwaermen des Innenraums wieder zum Laufen ueberreden.
Wie Stephan schon vermutete, ist es wahrscheinlich verharztes Fett im Uhrwerk, Loesung evtl. Ultarschallbad und neu fetten...
Gruss,

Tom

Hallo,

Ich habe sie jetzt erst mal auf die Heizung gelegt, scheint aber was ernsteres zu sein, auch nachdem der Wagen einen halben Tag in der Sonne stand, mit entsprechender Aufwärmung, gab es kein Zucken. Das Reinigen kann wahrscheinlich jeder Urhmacher, kann der das auch auf- und wieder zubördeln?

Ciao

Eric

Achtung :
Ultraschall nur das reine Uhrwerk - Zifferblatt vorher abmontieren.
Aus eigener leidvoller Erfahrung.
Grüße
Marin

Uhren hab ich inzwischen einige. Bei Interesse fragen.

Ich sehe da vier Möglichkeiten:
a) bei xxbay steht gerade eine bei 20€, 40€ Sofortkaufpreis.
b) Uhrmacher reinigt die Lager (Spezialbenzin, Haarpinsel) und ölt sie. Da sie keinen Sprialfederantrieb hat sondern der Anker auf elektromagnetischem Weg angetrieben wird, sind die Möglichkeiten des Uhrmachers aber begrenzt, wenn ein anderer Fehler vorliegt.
c) CX- Uhr ins Gehäuse bauen
d) schlimmstenfalls (weil originalferne) auf Quartzlaufwerk umbauen.

Es gibt auf der DS-CDRom übrigens einen interessanten Beitrag über Geschichte, Aufbau und Funktion sowie Service des Jaeger- Chronographen - weiters noch den Hinweis, dass sie nach Stillstand vielfach erst durch einen Druck auf den Zeitknopf initialisiert werden muss, um den Anker in Bewegung zu setzen (es fehlt ja die Federkraft).
Weiters gibt es dort eine Anleitung, wie man die Spannung von 12V auf die benötigten 1,5V des Quartzlaufwerks wandelt.
Wenn du den Beitrag nicht haben solltest (englischsprachig), kann ich ihn dir mailen.
lg

Hallo,

das mit dem Knopfdrücken ist ein wertvoller Tip. So habe ich sie gerade wieder zum Leben erweckt. Werde das jetzt mal beobachten, das war diesen Winter der einzige Ausfall und die Temperaturen waren wirklich extrem. Es wird ja auch irgendwann wieder Sommer....

Danke

Eric

...zeit wirds!

Hallo,

noch eine Frage zu meinem alten Beitrag. Nachdem die Uhr ja immer wieder mal stehen geblieben ist (selbst im gereinigten Zustand) habe ich sie mal selber auseinander gebaut und den Impulsgeber gesucht, der durch das Knopfdrücken aktiviert wird. Ich kann aber keinen wie in dem HP Artikel beschriebenen finden. Ist das vielleicht nur bei älteren Uhren (ich habe Bj. 70).

Eric

Ich nehme die Uhr vom Armaturenbrett heraus und bringe sie ins Haus wenn ich das Auto fuer den Winter abstelle.

Jack Shotton