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Hallo,

habe gerade die Beitraege zum Thema C6 gelesen und mich an das erinnert, was ich vor kurzer Zeit im Internet gefunden habe:

http://www.citroen.mb.ca/citroenet/misc ... d5/d5.html

Kennt Ihr diese Studie und was haltet Ihr davon?

Gruss

Sebastian

Ist schon wieder erster April?

Mannomann , starkes Stück , echter Hingucker , ich habe den Beitrag jedenfalls heute mehrfach angeklickt , um mir den Wagen ( bzw. die Studie ) nochmals anzusehen!!

Das ist (leider) keine wirkliche Studie, sondern eine Art Utopie. Sozusagen Science Fiction aus der Sicht des Jahres 2012. Der nicht unkreative Autor stellt sich vor, wie die zukünftige Entwicklung des Unternehmens Citroën und seiner Fahrzeuge in den nächsten Jahren aussehen könnte und schildert sie sozusagen rückblickend aus dem Jahr 2012. Trotzdem nett ausgedacht und ein wirklich tolles Design, oder?

Gruß,

Hi!

Von vorn sieht die Studie wohl proportioniert aus. Nicht schlecht...

Aber die Heckprtie ist 'ne Katastrophe.

... vor genau 20 Jahren hat der VOLVO-Designer Steve Harper für den DS-Club Nederland eine Studie entworfen. Zu sehen im DAS Citroën DS BUCH, Seite 114. Vielleicht könnte jemand dieses Bild hier einstellen.
Das wäre mein Favorit.

Tolles Design?

Übles Retrodesign, imho. Und noch dazu technisch dem Original vollkommen unterlegen, dagegen ist ja selbst der Beetle der reinste Fortschritt.

Aber über Geschmack lässt sich bekanntlich vorzüglich streiten...

lg
Pauli

Na "pauli",der Vergleich vom >New Beetle ist denn wohl doch der schwerstens hinkende!! Der NB ist schließlich nur ein Golf mit rundgeklopfter Karosse und einer Technik , die man nu wirklich nicht in Relation mit der seines legendären Originals setzen kann...
Man hat halt versucht,an vergangene Erfolge anzuknüpfen , allerdings vergebens.
Grüße von : Simon

Soll das Heck etwa an den SM erinnern?
Vielleicht kommt da dann noch eine Bestuhlung aus einer '55 2CV rein.
Die verschiebbare Rückbank wurde ja schon aus dem ZX 'geklaut'

Gruß,
Daniel

Was mich verwundert, dass sich alle sogleich am Design dieser Retro-Vision festbeißen. Lautstarke Protestrufe hätte ich vielmehr zu den Attributen "Luftfederung statt Hydropneumatik" oder "Unterflurmotor mit Hinterradantrieb" erwartet.
Zum Erscheinungsbild ist zu sagen, dass Citroën schon weit nichtssagendere Fahrzeuge produziert hat.
PS: Wo sind die Schrauben zur Demontage der hinteren Kotflügel geblieben?