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Gruezi Zusammen
Bin dabei die Federbeine zu revidieren. Dabei verzweifle ich fast am Versuch die Federkugeln zu öffnen. Im Schraubstock laasen sie sich kaum einspannen, und auch "leichte" Gewaltanwendung mittels Hammer und Meissel/Körner führten zu keinem Resultat. Auch etliche Versuche mit Oelfilterwerzeug schlugen fehl. Weiss jemand wie man es ohne TNT macht?
Besten Dank und Gruss
Hansjörg

Habe noch was vergessen.
Ich stellte fest, dass ein vorderer Federzylinder am Auto hinten montiert war. (Fehlende gefräste Fläche am Zylinder) Es wird ja einen Grund haben, dass es vordere und hintere Federzylinder unterschiedlicher Bauart gibt, trotzdem, was spricht dagegen, den vorderen wieder hinten einzubauen?
Hansjörg

Hallo Hansjörg,

warum, um Gottes willen, willst du die Federkugeln öffnen?
Oder meinst du Abschrauben der Federkugeln von den Federzylindern?

Grüße
Martin

Gruezi Martin
Ich will tatsächlich die Membranen der Federkugeln aus Prinzip innerhalb meiner "Revision der Federbeine" ersetzen. Habe diese bei Sassen erworben und möchte sie natürlich verwenden. Ist denn die Oeffnung der Kugeln so schwierig?
Gruss Hansjörg

Das wird nix! Bring die Membran wieder zu Sassen zurück und nimm Austauschkugeln. Darauf gibts auch Gewährleistung. Und Gas in den Kugeln brauchst du ja auch.
Grüße
Martin

Hansjoerg,

Das habe ich vor vielen Jahren erfolgreich machen sehen. Es wurde ein par solche Werkzeuge verwendet, und der Rand des Membrans wurde beim einsetzen leicht geoehlt.

Jack Shotton
Gruss aus Minnesota

Hallo Hansjörg,

mein Rat ist: Hol` Dir ZUERST ebensolchen bei Meister Petermann. mag sein, daß er Dir die von ihm aufgearbeiteten Kugeln verkaufen möchte. Aber die sind wirklicht gut.
Und/oder frag zuerst Frank Trubendorffer, für meine Begriffe allgemein die "Erste Adresse" in D-Modellfragen.

Grüße und weiter gute Gesundheit (bevor Dir die Kugeln um die Ohren fliegen):
Bernhard

Gruezi Zusammen

Habt Dank für eure Antworten. Stelle jedoch fest, dass ich wohl der einzige bin, der im Handel (Sassen) angebotene Teile verbauen möchte. Sorry, vieleicht bin blöd aber irgend jemand unter euch öffnet die Dinger und setzt wenn nötig neue Membranen ein. Sonst kann ich mir nicht vorstellen, dass die Membranen im Handel erhältlich sind. Wenn ihr die Bilder der Kugeln bei Sassen genau anschaut, seht ihr "Körner Rückstände" auf den Schalen. Ergo sie lassen sich öffnen.
Nun, ich versuche es weiter und verbaue die vorderen Zylinder auch wieder hinten.
Hansjörg

Hallo Hansjörg.

Schau mal den Anhang bei Jack Shotton's Beitrag an.

Gruss und einen schönen Tag noch. Beat

Hallo Hansjörg,

ich habe aus Zeitmangl etwas knapp geantwortet. Natürlich kann man das prinzipiell machen, sonst gäbe es ja keine überholten Kugeln. Nur steht der Aufwand in keinem vernünftigen Verhältnis zum voraussichtlich zweifelhaften Ergebnis.
Wenn Du die Kugeln in den Schraubstock spannst, drückst Du das Feingewinde gegeneinander, sie lassen sich also erst recht nicht öffnen. Deswegen dieses Werkzeug, das Jack aufgezeichnet hat, welches keine Druckbelastung auf das Gewinde zulässt. Wenn du mit mehr Gewalt rangehst, verziehst Du die Kugel. Buchteile von Millimetern reichen aus und das Gas enfleucht in Zukunft. Die Dichtflächen werden bei den Profis nachbearbeitet und das Einsetzen der Membran muss wohl sehr exakt geschehen. Eine Erfahrungssache. Sonst wellt oder verschiebt sie sich beim Zuschrauben und wieder wird es nix mit dem Gas.
Und eine mit Hammer und Meißel und Schweißgerät geöffnete Kugel sieht nicht nur nicht mehr schön aus sondern ist mit allergrößter Wahtrscheinlichkeit in Zukunft undicht.
Bei dem Preis für die Kugeln lohnt sich das Ganze nicht, falls du nicht gerne einfach nur mal experimentierst. Aber eigentlich sind die Kugeln dafür zu schade.
Was hat den Dirk dazu gesagt, also du nur Membranen wolltest. Er müsste dir doch eigentlich auch abgeraten haben?
Grüße
Martin