Hallo Peter,
da befindest Du Dich in guter Gesellschaft. Gerade heute morgen habe ich meine D-Super aus der Bretagne hier zugelassen. Ich kann Dir also brühwarm erzählen, auf was Du achten solltest:
- Hast Du sie schon gekauft? Falls nicht, dann gibt es ältere Artikel, wo ich genau Deine Fragen gestellt habe. Suche mal im Forum nach den Beiträgen "Fit für den deutschen TÜV" und "Federzylinder hi.re.". Da stehen einige Ratschläge für Dich bereit..
- Die zulässigen Reifengrößen findest Du unter DS Technik, für die D Spezial sollen es diese Reifen sein:
http://www.ds-club.de/technik/daten/s031.gif.
Die 155er Reifen kannst Du fürs Reserverad oder die Hinterachse verwenden, nicht aber für die Vorderräder.
- Für eine 73er DS brauchst Du eine AU, ein H-kennzeichenn bekommst Du meistens erst, wenn der ZulassungsTAG über 30 Jahre her ist.
- Meine kleine TÜV-Anekdote von Donnerstag:
Ich wusste, dass Madame ein Problem mit einem der hinteren Federzylinder hat, wollte mich aber erst darum kümmern, wenn ich eine Zulassung habe..
Ich fahre also guten Mutes zum TÜV, und da ging es gleich los:
1) "Schwenkbare Zusatzscheinwerfer müssen weiß sein!"
Ich wies darauf hin, dass es zusätzliche Nebelscheinwerfer seien..
"Zusätzlich montierte Nebelscheinwerfer können gelb sein, aber nicht integrierte zusätzliche .. und außerdem handelt es sich hier nicht um Nebel-, sondern um Fernscheinwerfer!"
Soweit so gut .. lassen wir das diskutieren erstmal, dachte ich.
2) "Die Handbremse hält oben, aber zieht man sie nur zur Hälfte, fällt sie wieder runter."
"Grrr, das ist eine Frage der Einstellung.."
3) "Das Blinkerglas vorne rechts ist fast weiß!"
"Ok, ok, muss ich bestellen.."
Das waren dann bei mir auch schon die Mängel. Sollte also für eine Plakette reichen. Also ab auf die Grube, einen kurzen Blick drunter, und ab dafür.
Aber dann dies: Da platzt doch genau über der Grube die Manschette des Federzylinder, und einige Liter LHM ergießen sich im hohen Bogen fast ins Gesicht!! Mensch, war der Prüfer sauer. (Und ich wusste nicht, ob ich lachen oder weinen sollte..)
Federzylinder ausgetauscht, gelbe Verhüterli auf den Scheinwerfern beseitigt (schluchz).. Heute sollte es dann endlich reichen, wenngleich ich auch da herumdiskutieren musste wie ein Bekloppter.. also fahr am besten nicht montags zum TÜV
Peter, wenn Du noch Fragen hast, dann mail einfach.
Endlich im März
Nicolas
