Forum

Hallo,
werde im Zuge meiner Grande Reparacionica mir als erstes die Lenkung vornehmen...

Hat da schon jemand Erfahrungen? Wie sind die Überholkits (Qualität) gibts große Preisunterschiede, bei den verschiedenen Händlern? Kommt man auch ohne Spezialwerkzeug klar?

Ich glaube Götz war diesbezüglich schon sehr weit gekommen - vielleicht schreibst Du hier mal Deine Erfahrungen & Vorgehensweise, Götz?

Hallo Patric,

habe meine Lenkung (LHS) vor einigen Wochen überholt. Den Überholkit hab ich mir bei Sassen besorgt.
Ohne Spezialwerkzeug wirst du allerdings nicht auskommen. Für die Demontage benötigst du einen Abzieher für die Aufnahme der Spurstangen und einen Ausdrücker für den Splint der Verbindung Lenkkolben/Lenkstange. Bei der Montage benötigst du einen Dorn und eine Hülse für die Teflondichtungen. Dorn und Hülse habe ich mir anfertigen lassen und kann sie dir bei Bedarf leihweise überlassen.

Wenn du die Lenkung erst noch ausbauen musst, dann kann ich dir empfehlen vorher ebenfalls den Kühler auszubauen. Die Lenkung bei eingebautem Kühler nach links heruszuziehen war ein riesen Sch..., und beim Einbau habe ich dannauch noch das Gehäse der Lüftungsrades verbogen. (hab ich zum Glück noch vor dem Anlassen des Motors gemerkt, sonst hätt's geschäppert!!)
Auch daran denken die DS vorne Aufzubocken!

Die Anleitung im Werkstatthandbuch sind sehr ausführlich. Wenn mann sich genau deran hält, kann, technisches Geschick vorausgesetzt, nich viel schief gehen.

Solltest du während der Arbeiten Fragen haben, kannst du mich gerne kontaktieren.

Viel Glück und Grüsse aus Nürnberg,
Jürgen

Patric,

Es is moeglich dass die Ventile (Schieber) in dem Ritzel abgenutzt (kaputt) sind. In diesem Fall hilft es nicht wenn Du alle Dichtungen auswechselst. Die Undichtigkeit ist nicht ueber die Gummi und Teflon Dichtungen, sondern ueber die Ventile.

Aus diesem Grund, schicke ich Ritzel und Lenkkopf mit erneuerten Dichtungen zu einem Fachmann mit Pruefbank (Dave Burnham in New York) zum Pruefen bevor dem dass ich die Lenkung wieder ins Auto einbaue. Ich kann dir nicht mal sagen wie oft ich die Lenkung aus- und einbaute bevor dem dass dieses mir einduenkte.

Wenn die Ventile abgenutzt sind, dann, so viel wie ich weiss, muss der Ritzel ausgewechselt werden. Vieleicht hat jemand in Deutschland eine Methode diese Teile zu erneuern.

Preisguenstige, einteilige Dichtungen fuer die hydraulischen Zahnstangenbetaetigung bekomme ich aus Urethane von Sealjet in South Carolina. Diese habe schon in vier Autos erfolgreich eingebaut.

Jack Shotton

Hi Patric,

kann mich Jürgen Runge anschließen.
Habe im Moment bei mir zwei fast fertige Lenkungen liegen. Brauche aber den Dorn und die Hülse! (Jürgen kannst Du mir die evtl. auch zur Verfügung stellen? Brauche sie auch nur einen Tag) Das sind übrigens die Teile mit der Bezeichnung 3511-T und 3512-T. Die restlichen Spezialwerkzeuge braucht man nicht unbedingt, aber man muss genau wissen was man tut und möglichst schon mal gemacht haben. Ansonsten hat man ruck zuck eine vielleicht gute Lenkung versaut!!!!

Das mit dem Lenkkopf (Jacks Beitrag) ist auch korrekt. Häufig sind die Ventile verschlissen, dann ist der Lenkkopf nicht mehr zu gebrauchen. Man kann aber auch ohne Prüfbank einigermassen erkennen ob der Lenkkopf noch o.k ist. Aber ein bischen Risiko ist immer dabei.

Patric, ich biete Dir an, dass wir bei mir gemeinsam Deine Lenkung überholen. Wenn Du Zeit und Lust hast.

Übrigens findet evtl. nochmal ein Hydraulikseminar statt. Matthias Muckel, Dirk Müller und ich sind da am vorbereiten.

hydraulisch grüßt

Götz

Hallo Götz,

na, das Angebot kann ich wohl kaum ablehnen! Klasse, dann brauchen wir nur noch Jürgens Spez-W-Zeug (schon mal vielen Dank für Dein freundliches Angebot) und ein freies Wochenende. Ich besorg' mir derweil das Revisions-Kit und bring meine 2 Lenkungen mit (eine wird schon gut sein). Hast Du auch die Manometer-Apparatur zum Einstellen der Überschneidung? Mail mir einfach zwecks Termin....

Hallo Patric,

teile mir bitte mit wann du das Werkzeug benötigst. Eine Adresse wäre auch nicht schlecht. Ich werde dir dann die Teile zuschicken.
Meine e-mail: juergenrunge@siemens.com.

Gruss,
Jürgen

Meine Lenkung ist jetzt auch endgültig fällig. Problem ist, dass es LHS ist. Weiss jemand, wo ich entsprechende Überholsätze kriege? Das scheint im Moment ein Problem zu sein. Ich will es gar nicht erst mit LHM-Dichtungen probieren, obwohl einige Leute behaupten, dass das geht, glaube ich nicht, dass das lange hält. www (Wer weiss was?)

Robert