Forum

Hallo!

Eine Frage an alle IE - Experten:
Beim Drehen des Zündschlüssels wird ja im Normalfall vom Steuergerät das Pumpenrelais so angesteuert daß die Pumpe ca. 1 sek lang läuft um Druck im System aufzubauen.

Bei mir ist es so, daß das Relais hörbar 2-4 x durchschaltet und die Pumpe entsprechend länger läuft.

Hat wer dasselbe Phänomen und woran liegts?

Ich interessiere mich v.a. deshalb dafür weil ich von Haus aus "zu Fett" unterwegs bin und die Ursache nicht finden kann. Für mich wäre es ein allgemeines Indiz dafür daß das Steuergerät nicht i.O. ist, ansonsten "schaded" dieses mehrmalige Schalten ja nicht direkt.

Hat wer eine andere Idee? Ev. ein Kurzschluß irgendwo oder ein Wackelkontakt?

Freue mich auf eure Kommentare!
Grüße
Stefan

Hat da tatsächlich niemand eine Idee oder gibts so viele Fehlerquellen???

Hallo Stefan,

kannst du dir irgendwo ein anderes Steuergerät leihen? Wenn das Phänomen damit verschwunden ist war es die Blackbox (so genannt, auch wenn sie grau ist).
Im Raum Braunschweig kann ich dir eine "graue Schachtel" leihen.

Hallo Jürgen!

Danke für den guten Willen, bin aber leider ca. 800 km weg vom Schuß, am Österreichischen Nordalpenrand (Bad Ischl)!

Ich hab mir jetzt ein Ersatzsteuergerät für 21IE (Typ Teile# 022) in Italien gebraucht gekauft habe es aber aus Gründen der Portokosten als Inlandspaket zu Verwandten schicken lassen die derweil noch nicht zu Besuch waren. Das Paket nach Österreich hätte nochmal 50% des Kaufpreises gekostet.

Meine Anfrage bezog sich darauf ob vielleicht noch andere Fehlerquellen als Ursache herhalten könnten - aber eigentlich unlogisch da ja in dem Fall wirklich das Steuergerät "den Takt vorgibt"!

Okay dann hoffe ich daß es tatsächlich daran liegt und auch die zu fette Gemischaufbereitung damit gelöst wird, für die ich nach wie vor keinen Fehler finden konnte.

Gruß
Stefan