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Hydraulik Rücklaufleitungen

Verfasst: Di 4. Okt 2005, 15:00
von Hansjörg
Liebe DSler

Ich stelle fest, dass die Enden der Leitungen die in Gummiteile (zB. Manschetten, Gummitüllen 4/7, Winkelgummis etc.) hineingestossen und ohne weitere Befestigung montiert sind. Die Enden sind jedoch mit einem Kunsstoffring gleichen Materials ?? "aufgebördelt". Ich kann mir nicht vorstellen, dass der Ring nur aufgeleimt ist. Wenn doch, welchen Leim?? (Sekundenkleber bei PTFE (Teflon) Leitungen )) ??
Bedanke mich für Eure Tipps ganz herzlich.
Hansjörg

Re: Hydraulik Rücklaufleitungen

Verfasst: Di 4. Okt 2005, 21:07
von Hans-Uwe Fischer x
Laut Citroën-Dicht- und Klebemittel-Liste:

RILSAN KLEBSTOFF -> Klebemittel für Kunststoffrohr



Re: Hydraulik Rücklaufleitungen

Verfasst: Mi 5. Okt 2005, 10:57
von Hansjörg
Hallo Hans-Uwe

Lieben Dank für Deine Info. Kennst Du einen Lieferanten?
Gruss
Hansjörg

Re: Hydraulik Rücklaufleitungen

Verfasst: Mi 5. Okt 2005, 14:38
von wolfgang
meines wissens ist/war rilsan ein warenzeichen für nylon
gruss
wolfgang

Re: Hydraulik Rücklaufleitungen

Verfasst: Mi 5. Okt 2005, 15:51
von Christoph
Hallo Wolfgang,


meines Wissen ist Nylon ein Warenzeichen von Dupont für Polyamid --> was wir suchen ist also wahrscheinlich ein Kleber für Polyamid.

Ich sag mal das Zeug läßt sich schlecht kleben. Ich frage mich ob Rilsan nicht doch was anderes ist, weil die Ringe auf den Rücklaufleitungen halten ja ausgesprochen gut.
Ich hatte mal die Ringleitung (laut Buch auch Rilsan) von einem frühen Einspritzer in der Hand, die war so spröde, durch die Hitze und das Alter, das ich mich frage ob das Polyamid war.

Grüße,Christoph

Re: Hydraulik Rücklaufleitungen

Verfasst: Mi 5. Okt 2005, 17:30
von Hansjörg
Rilsan

Liebe Leute, alles was ich im Web über Rilsan finden kann, sind Abhandlungen über technische Kunststoffe, Granulate und Feinpulver (Polyamide 11+12). Nichts von Klebstoffen und ähnlichem.
Da ich die neuen Leitungen eh in PTFE machen möchte, stellt sich natürlich die gleiche Frage nach einem geeigneten Klebstoff. Ich weiss nur, dass sich Sekundenkleber und PTFE nicht vertragen, d.h. es klebt nicht.
Hoffe auf weitere Tipps von Euch.

Gruss Hansjörg

Re: Hydraulik Rücklaufleitungen

Verfasst: Mi 5. Okt 2005, 21:35
von Hans-Uwe Fischer x
Hallo,

dank Suchmaschine habe ich herausgefunden, dass RILSAN ein Produktname von ATOFINA ist. Wie oben bereits gesagt, ein Polyamid 11. Das Besondere daran, es ist rel. niederohmig, also leitend und damit nicht statisch aufladbar. Bei Benzinkontakt sicherlich von Vorteil.

bei www.loctite.de ist eine Auswahltabelle erhältlich.

Grüsse
Hans-Uwe

Re: Hydraulik Rücklaufleitungen

Verfasst: Do 6. Okt 2005, 08:26
von Andreas B
Unter http://www.rudol.com/speziel.htm findet sich in der Tabelle auch ein Kleber für Polyamid 6 und 8. Vielleicht kann die techn. Beratung der Firma Rudol hier weiterhelfen.
PTFE lässt sich meines Wissens nach unter normalen Bedingungen kaum kleben.

Gruss Andreas

Re: Hydraulik Rücklaufleitungen

Verfasst: Do 6. Okt 2005, 10:58
von Hansjörg
Kleben von PTFE

Dank dem Hinweis von Hans-Uwe bin ich tatsächlich bei Loctite fündig geworden. Laut Info des Henkel Kundendienstes (übrigens sehr schnelle Reaktion) eignet sich besonders Loctite 406 nach vorgängiger Behandlung mit Loctite 7239 (nicht in der Schweiz ??) oder 770. Datenblätter können bei mir oder natürlich bei Henkel per Web bezogen werden.
Werde die anstehenden Arbeiten demnächst mit den erwähnten Produkten ausprobieren und rapportieren.
Vorerst ganz herzlichen Dank an alle Beteiligten
Hansjörg

Re: Hydraulik Rücklaufleitungen

Verfasst: Do 6. Okt 2005, 11:35
von Hans-Uwe Fischer x
Hallo,

vielleicht ein interessanter Hinweis für IE-Fahrer:

Die Rilsan-Benzinleitungen unterm rechten Schweller hatten sich bei mir gelöst. In der Nähe der elektr. Benzinpumpe sind die Rilsan-Benzinleitungen mit einem Rilsan-Y-Teil verbunden. Und zwar durch Ineinanderstecken der Leitungen.
Hier hat sich der Kleber glöst und die Leitungen entzweiten sich. Das hatte zur Folge, dass beim Tanken der gesamte Schweller vollief und es über die gesamte Schwellerlänge wie bei den Niragarafällen herabschoss.
Da ich damals ebenso nicht den passenden Kleber fand, habe ich als Interimslösung das Ganze mit normalen Benzinschläuchen gelöst.

Grüsse
Hans-Uwe