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Hallo, bin erst seit April im Besitz einer DSuper (73er Modell mit DY3-Motor, Direktimport aus Südfrankreich). Habe gestern Kühlwasser gewechselt (Anregung von Volker Hammes beim Workshop). Ich hatte angenommen, dass der Thermostat oben im Schlauch Kühler zur Wasserpumpe sitze, aber da ist gähnende Leere. Obwohl in dem Schlauch da eine "Verdickung" ist, in der so ein T. mal gesteckt haben könnte.

Die Suche hier im Forum (der Quell alles Wissens) ergab, dass
a) manche auch den Thermostat über den Sommer rausschmeissen. Das könnte bei meinem Fahrzeug passiert sein, da dort der Vorbesitzer einen grossen Kühler eingebaut hat.?
a) es auch Versionen gab mit Thermostat in der WaPu. Das sollte ja dann irgendwo dort sein, wo der Schlauchanschluss ist. Mein erster Eindruck war, da is nix. Woran erkennt man das?

Die Heizung scheint so nach ein paar Kilometern zu funktionieren.

Hallo Andreas,

es gibt Leute, die glauben, eine DS wird ohne Thermostat bei heißem Wetter weniger heiß, deshalb fehlt er wohl bei deiner. Bei der andern Version ist der Thermostat im Gehäuse zwischen Zylinderkopf und Wasserpumpe direkt in dem Stutzen des Schlauchs zum Kühler eingebaut. Bei ausgebautem Schlauch nicht zu übersehen. Du solltest möglichst bald einen Thermostat einbauen, durch die schnellere Erwärmung hält der Motor länger und läuft sparsamer.

Hallo Jürgen,

danke. Ist plausibel. Ich habe mir inzwischen beim "Händler meines Vertrauens" die beiden Versionen mit Abbildung rausgesucht, die Version "Thermostat im Wasserpumpengehäuse" ist an meiner Wasserpumpe nicht zu erkennen.