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Tuerstopper

Verfasst: Mo 6. Jun 2005, 10:30
von Thomas Held
Hallo,

kennt von Euch jemand die genaue Ursache fuer das aergerliche Abschaben von Lack an den Kanten der vorderen Tueren zum Kotfluegel hin sowie das Durchscheuern der den Spalt zwischen Kotfluegel und Tuer verdeckenden Gummis an gleicher Stelle.
Aus irgendeinem Grund oeffnen sich die Tueren zu weit, als sie es eigentlich sollten.
Liegt das eher am verbrauchten Stoppergummi oder an einer ausgeleierten dieses Gummi tragenden Blechlasche?
Hoffe, das Problem ist hinreichend verbreitet/bekannt...
Gruss,

Tom

Re: Tuerstopper

Verfasst: Mo 6. Jun 2005, 11:46
von Martin K.
Hallo Tom,

ich vermute mal, dass es daran liegt dass vorderer Kotflügel und Tür zueinander falsch eingestellt sind. Der Kotflügel muss mindetens einen Zentimeter und mehr Abstand zur Türe haben und muss ein klein wenig weiter aus dem Karosserieumriss herausschauen als die Tür. Das hat auch noch zum Effekt, dass sich der Wind nicht im Spalt fängt und Geräusche verursacht - das Auto wird leiser.
Grüße
Martin

Re: Tuerstopper

Verfasst: Di 7. Jun 2005, 10:13
von Thomas Held
Hallo Martin,

nun ja, einen Zentimeter (und mehr) messe ich (mit dem Auge zunaechst mal) tatsaechlich eher nicht. Schade, dachte immer die Spaltmasse meiner Karre waeren gar nicht so uebel, jedenfalls sind alle ziemlich gleich gross (klein).
Da werde ich wohl oder uebel noch mal ganz von vorn (oder besser hinten) herangehen muessen...
Viele Gruesse,

Tom

Re: Tuerstopper

Verfasst: Di 7. Jun 2005, 11:41
von Claude-Michel
Hallo Thomas,

hatte das gleiche Problem. Die Spaltmasse hatten nicht gestimmt weil die Kugelbolzen die die Tür halten (Drehpunkt) nicht gesichert waren und sich mit der Zeit gelöst haben. Somit hing die Tür runter beim öffnen.
Gruß
Claude-Michel