Forum

Moin zusammen

In diesem Beitrag https://www.dsclub.de/forum/viewtopic.php?t=144029 hatte ich meine D Super 5 bereits vorgestellt.
Dort hatte ich auch schon erwähnt, dass der Motor nicht dreht und mindestens im ersten Zylinder Wasser stand.
Nach vielen Stunden festsitzende Schrauben lösen ist der Motor nun endlich draußen.

Ich war schon ganz gespannt, wie es nun tatsächlich im Motor aussieht......

Nun ja, das sieht natürlich nicht so gut aus. Wie im Ursprungsbeitrag schon erwähnt, waren irgendwie Künstler am Werk. Auf einer gesamten Längsseite lag der Zylinderkopf nicht plan auf. Somit trat auf der gesamten Länge Wasser ein und alles Weitere sieht man an den Bildern.

Ich selbst habe weder die Fähigkeiten noch den Maschinenpark, um den Motor in diesem Zusand zu überarbeiten. Bei der Suche nach Spezialisten bin ich bei mir in der Nähe auf die Motorklinik Hoops in Buxtehude aufmerksam geworden. Kennt die jemand und hat vielleicht jemand Erfahrungen mit denen gemacht?

Eine Alternative wäre natürlich ein Zylinderkopf aus einem Ersatzteile-Fundus. Also, wenn jemand einen Kopf für einen DX2 Motor noch "rumliegen" hat, würde ich mich über eine Rückmeldung freuen.

Wenn Interesse besteht, kann ich die Rückmeldung der Motorklinik hier reinstellen....

Danke und allen einen schönen 2. Advent.

Gruß
Volker

Schön großzügige "Werkstatt" hast Du.
:handgestures-thumbupright:

Ich habe das Glück, mich in eine komplette Werkstatt einmieten zu können. Das macht viele Arbeiten erheblich leichter, als in der eigenen Garage.

Aber bei meinem Motor hilft auch die große Werkstatt nix Habe schon die Motorklinik kontaktiert und warte auf Rückmeldung.

Was willst Du mit einem Zylinderkopf?
Der Block ist ja auch verhunzt.
Ich würde nach nem ganzen Motor suche…

Mir fehlt sicherlich die Expertise, aber der Block macht auf mich keinen soo schlechten Eindruck.
Der sichtbare Rost konnte schon fast mit dem Finger weggewischt werden.
Auch die Rückmeldung eines der bekannten DS Spezialisten bescheinigte, dass der Motor durchaus zu retten sei.
Mit Glück ist die ganze Verschmutzung "nur" oberflächlich. Für ein etwaiges Planen ist der Kopf bestens geeignet, denn ich hab 90mm gemessen.

Wenn das alles doch nicht reparierbar ist - was würde mich ein neuer DX2 Motor kosten? Und wer hätte sowas im Keller liegen?

Grüße
Volker

Hallo Volker,

ist denn der Kopf defekt? (oder wasr das ein Montagefehler) Alukorrosion hat der Kopf wohl nicht - aber (warum) sind die Kühlwasserkanäle mit Ölschmock dicht?


Grüße Karl

Moin Karl

Ob der Kopf defekt ist, kann ich noch nicht sagen. Das würde ich gerne durch die Motorklinik prüfen lassen.
Es sieht so aus, dass der Kopf nicht fachgerecht montiert wurde, oder der Kopf ist vielleicht krumm.
Wie auf den Bildern zu sehen ist, hat der Kopf auf der gesamten Länge zur Krümmerseite nicht plan auf dem Block gelegen.

Ich werde jetzt alles reinigen und weiter demontieren und dann schauen, wie es um die Teile steht.
Jetzt sieht es natürlich alles ziemlich schlimm aus. Aber mal schauen, wenn der ganze Dreck erstmal runter ist....

Gruß
Volker

.....sowas lässt mir ja keine Ruhe.

Ich war auf die Schnelle in der Werkstatt und habe mal grob den Kopf gereinigt.
So sah es anfangs aus:
Ein bisschen Kaltreiniger und mit nem Lappen geschrubbt sieht's schon gar nicht mehr soo schlimm aus...
Ich werde dann mal den Motor weiter auseinanderbauen und das Ganze tiefenreinigen.

Hallo Volker,

der Kopf sieht doch gut aus, zumindest kein sonst oft zu findender Alu-Frass an den Wasser-Druchlaessen.

Und mit Blick auf die feschen Mädels an der Wand...da macht das Schrauben Spaß!!!