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Damit könnten wir unsere "Funzeln" verbessern, oder?
https://www.welt.de/motor/news/article2 ... ge-H4.html

Gruß Thorsten

Habe mal in den Datenblättern von Osram gestöbert.
Die Freigaben für Citroën beziehen sich nur auf Modelle nach 2000...
Für Volkswagen geht es bis in die 60er zurück...

Matthias

Ja, die sog. Kompatibilitätslisten...

Andererseits haben wir viele Teile in den Oldies, die auch keine Prüfung bestanden haben, z.B. Nachrüstbremsscheiben.

Gruß Thorsten

Ja, sind aber vergleichsweise unsichtbar.
LED Scheinwerfer an Oldtimern weckt da eher den Jagdinstinkt bei der Rennleitung...

Deshalb gibt es sie jetzt ja in warmweiß. Das fällt nicht so auf! Sonst kann ich mir keinen Grund vorstellen, warum man vom "Tageslicht-Weiß" zurück gehen sollte.

Hallo zusammen,

ich bin da auf dem gegensätzlichen Trip…
Meine, vor mehr als 20 Jahren (damals noch illegalen) H4/Biluxfassungen Birnen halten und halten -

Wenn Sie „endlich“ defekt sein sollten werde ich wieder antike Bilux 45Watt Birnen montieren. (Ich habe extra einen Fundus angelegt - werden seltener)
In meinen Cibie Scheinwerfern ist die Birne sehr genau zu sehen
- da ist die nostalgische Biluxbirne sehr schön anzuschauen!

Der DS/ID hat auch mit diesen „Funzeln“ ehr ordentliches Licht - auch im Vergleich zu modernen Konstruktionen …

Aber jeder wie er mag!


Grüße
Karl

priusb78 hat geschrieben: Fr 18. Jul 2025, 18:45 Damit könnten wir unsere "Funzeln" verbessern, oder?
https://www.welt.de/motor/news/article2 ... ge-H4.html

Gruß Thorsten

Da der Link nicht ohne dieses nervige Opoup funktioniert ,das zudem nicht wegzubekommen ist, hier https://www.osram.de/ecat/NIGHT%20BREAK ... P_4069705/ersatzweise der des Herstellers. Man sieht zudem, dass diese Leuchtmittel etwas anders bezeichnet werden.

priusb78 hat geschrieben: Fr 18. Jul 2025, 19:19 Ja, die sog. Kompatibilitätslisten...

Andererseits haben wir viele Teile in den Oldies, die auch keine Prüfung bestanden haben, z.B. Nachrüstbremsscheiben.

Gruß Thorsten

Und wer von Euch hat vielleicht sogar eine 123-Zündanlage drin?! Damit ist die Betriebserlaubnis für das Auto erloschen, die Berechtigung, ein H-Kennzeichen zu führen, sowieso. Zündanlage ist abgasrelevant und typgeprüft. Ein Blick in den Mototraum: siehe da, 2 Kabel kommen aus dem Verteiler ... o, o, o....
Davon mal ganz abgesehen: ich rüste gerade wieder auf serienmäßige LiMa zurück, weil ich die moderne Iskra-LiMa nicht mehr sehen will und mir der integrierte Regler relativ oft kaputtgeht. Dann schaue ich auch wieder auf die alte Regler-Blechdose, wie schön. Ja, und dann habe ich auch noch meinen Original-Zündverteiler im Keller mit diesen herrlichen Unterbrecherkontakten, jawoll. Gruß Ingo

Wenn ich die im Juristendeutsch-verschwurbelten Einschränkungen in den Fußnoten lese, und dort dann keinen direkten Link zur Kompatibilitätsliste finde, in der Klipp und Klar aufgelistet ist, in welchen Fahrzeugen ich das Ding legal benutzen darf, dann geht mein Kaufwunsch auf Null!

Sorry Osram, aber so nicht!

Hier ist der Link zur Liste: www.osram.com/nb-led