Forum

Hallo DS Fans,

ich bin ratlos. Ich habe bei meiner DS 20 BJ.1970 Schalter das Zündschloss gewechselt. Drin war eins mir 8 Kontakten das Neue hat nur 6.
Sassen sagt, das verbleibende braune Kabel mit den verbleibenden weißen Kabel über den mitgelieferten Schalter verbinden.

Hab ich gemacht und funktioniert soweit. Gestern Morgen wollte ich starten - Batterie tot leer -. Heute nachrecherchiert, vermutlich die Innenbeleuchtung über Nacht angelassen. Allerdings ist mit aufgefallen, dass die Ladekontrolle nicht mehr aufleuchtet, wenn der Zündschlüssel ganz nach rechts gedreht wird.

Kann da ein Zusammenhang bestehen?

Bin dankbar für jede Hilfe.

Gruß

Arthur

Hallo Arthur,

definitiv. Wenn der Akku völlig entladen ist, leuchtet auch keine Ladekontrolllampe mehr.

Hallo Uwe, der Akku war geladen. Es muss was Anderes sein. Vorher hat"s ja auch funktioniert

Danke für die Antwort
A.

Arthur - was meinst Du mit "dass die Ladekontrolle nicht mehr aufleuchtet, wenn der Zündschlüssel ganz nach rechts gedreht wird"? Leuchtet die Kontrolle wenn Du die Zuendung einschaltest und geht dann aus, wenn Du den Anlasser betaetigst (ganz nach rechts)?

Die Leuchte muss doch einfach Plus vom Zuendschloss erhalten, sobald die Zuendung an ist - bei 6 Kontakten duefte das doch bei mindestens zwei anliegen - viel Erfolg - Til

Hallo Till, tut sie leider nicht. Vor Einbau des neuen Zündschlosses war das so, jetzt nich mehr und ich kann"s mir nicht erklären. Auch die rechte Blinkanzeige funktioniert nicht, aber da liegt am Stecker wenigstens Spannung an. Bei der Ladekontrolle weiß ich's noch nicht.

A.

Sicherungen im Motorraum links an der Spritzwand kontrollieren.

Dummerweise läuft die Leuchte über eine Sicherung (zweite von oben?).

Wenn die Leuchte, bei eingeschalterer Zündung ohne laufenden Motor, nicht leuchtet, wird auch die Lima nicht aktiv.

symphatique hat geschrieben: Di 13. Mai 2025, 12:54 Wenn die Leuchte, bei eingeschalterer Zündung ohne laufenden Motor, nicht leuchtet, wird auch die Lima nicht aktiv.

Das würde bedeuten, dass die LiMa entgegen der üblichen französischen Gepflogenheiten nach dem Bosch-Schema arbeitet. Ist dem wirklich so? Bei der LiMa in meinem Fzg. jedenfalls nicht! Hier schaltet das Zündschloss tatsächlich nur die Ladekontrolllampe ein, deren andere Seite von einem Relais im Regler zunächst auf Masse gelegt wird. Das Relais zieht bei ausreichend hoher Motordrehzahl an und schaltet die Ladekontrolle ab.

Hallo Uwe, so ähnlich habe ich die Schaltpläne auch gelesen, das vom Spannunsregler Klemme L ein Kabel zum Instrumentenstecker führt. Welches das ist, hab ich noch nicht herausgefunden. Hast du vielleicht die Steckerbelegung der drei Instrumentenstecker?

Gruss A.

MenrathU hat geschrieben: Di 13. Mai 2025, 13:46

symphatique hat geschrieben: Di 13. Mai 2025, 12:54 Wenn die Leuchte, bei eingeschalterer Zündung ohne laufenden Motor, nicht leuchtet, wird auch die Lima nicht aktiv.

Das würde bedeuten, dass die LiMa entgegen der üblichen französischen Gepflogenheiten nach dem Bosch-Schema arbeitet. Ist dem wirklich so?

Nein.

Nimm den Intstrumentenblock raus und Zündung an.Wackel an der Birne oden den Birnen. Die sind teilweise original und gehen auch mal hin.Gerade erst gehabt.