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Hallo,

das sind schon komische Autos, diese D-Modelle.
Die Einlasskipphebel laufen Stahl auf Stahl, die Drosselklappen-Stahlwellen fressen sich in den Vergasergehaeuse-Guss, aber die Lagerung der Gaspedalwelle ist ausgebuchst!
Gruss

Tom, das macht doch Sinn!
Das letzte Teil, das funktionieren muss, ist das Gaspedal!
Gruß Thorsten

meine 65-er DS 21 hat noch 5mm Feingewinde (0,75), ein 55-er Hy allerdings 5mm Standart (0,8) an der Scheibenwischer-Armatur unter den Frontfester. Da hat wohl jede Abteilung bei Citroën gemacht was sie wollten.

Wie viele DS fahren wohl mit neu ausgebuchsten Gaspedalwellen-Lagerungen herum?
Die alten Buchsen waren ordentlich ausgeschlagen, sind aber als Standard-Sinterlager problemlos zu bekommen und auch leicht zu entfernen.
DIe neuen Lager eingepresst in den Lagerbock...
...habe ich jetzt ein neu gelagertes Gaspedal!
Ich werde ueber das bestimmt ganz neue Fahrgefuehl berichten, sobald der Wagen wieder auf der Strasse ist!
Gruss

Hat schon jemand beim Kupplungskorrektur eine Buchse eingebaut?
Citrotech macht das ja.
Grüße,
Pit