Forum

Moin,

ich habe gerade die Kotflügel abgebaut und da dachte ich, ich könnte ja mal alles ordentlich sauber machen und habe das Blech vor den Hydraulikleitungen abgebaut.
Der Vorbesitzer hat mit Fett nicht gegeizt, ich habe erst einmal die gröbsten Verunreinigungen abgewischt, jetzt überlege ich, ob ich alles richtig sauber machen sollte.
Ein ordentliches Bad mit Bremsenreiniger? Oder wie würdet ihr das machen? Können die Gummiteile das ab?
Ich will ja nichts verschlimmbessern, denn die Hydraulik funktioniert einwandfrei.

Und da das jetzt alles offen ist, würde ich natürlich auch alles neu abschmieren, nur welches Fett sollte man nehmen? Reicht normales lithiumverseiftes Fett?

Gruß

Arne

Hey Arne,

ich würde 5 Küchenrollen und 3 paar Gummihandschuhe kaufen - und putzen.
sonst nix!

Grüße Karl

Einfach putzen? Ohne Bremsenreiniger?

Hallo Arne ,
ich sehe keine Anschlaggummis ,hast du sie rausgenommen und wirst sie ersetzen ?
Gruß Reinhard

Hallo Ideefix,

mit Reinigen kannst Du da nichts kaputtmachen. Erst mal so viel wie möglich mechanisch entfernen und dann, ja, Bremsenreiniger, aber halt sparsam, alte Zahnbürste dazunehmen. Das verdunstet so schnell, das tut den Gummis nichts. Abschmieren des Gestänges mit MoS2 Abschmierfett. Und ausser den Anschlaggummis auch die Moosgummidichtungen am unteren Abdeckblech anbringen.
Und wenn Du ganz viel Zeit hast, kannst Du Dir überlegen, den Höhenkorrrektor auszubauen und prophylaktisch zu überholen. Denn so, wie es da aussieht, scheint in der Gegend lange keiner mehr vorbeigekommen zu sein und der Korrektor ist erfahrungsgemäss eine Sammelstelle für Dreck, der im Gegensatz zu dem äusserlichen Schmodder, der nur optisch stört, auch die Funktion beeinträchtigen kann.

Viele Grüsse,
Robert

Die rechte Seite sieht doch gut aus - es war viel Arbeit, den Korrosionsschutz bei meinem DS so gut hinzukriegen.
Fehlte auf der rechten Seite mal das Abdeckblech? Das sieht mit der Dreckschicht auf dem Fett deutlich schlechter aus.
Gruss

Sando D hat geschrieben: Do 31. Aug 2023, 00:11 Hallo Arne ,
ich sehe keine Anschlaggummis ,hast du sie rausgenommen und wirst sie ersetzen ?
Gruß Reinhard

Ich habe da nichts verändert.
Anschlaggummis? Nix von gesehen.
Muss ich mich jetzt mal schlau machen …

Robert hat geschrieben: Do 31. Aug 2023, 00:46 mit Reinigen kannst Du da nichts kaputtmachen. Erst mal so viel wie möglich mechanisch entfernen und dann, ja, Bremsenreiniger, aber halt sparsam, alte Zahnbürste dazunehmen. Das verdunstet so schnell, das tut den Gummis nichts. Abschmieren des Gestänges mit MoS2 Abschmierfett.
Und ausser den Anschlaggummis auch die Moosgummidichtungen am unteren Abdeckblech anbringen.
Und wenn Du ganz viel Zeit hast, kannst Du Dir überlegen, den Höhenkorrrektor auszubauen und prophylaktisch zu überholen. Denn so, wie es da aussieht, scheint in der Gegend lange keiner mehr vorbeigekommen zu sein und der Korrektor ist erfahrungsgemäss eine Sammelstelle für Dreck, der im Gegensatz zu dem äusserlichen Schmodder, der nur optisch stört, auch die Funktion beeinträchtigen kann.

Vielen Dank!

Dann besorge ich mal MoS2 Abschmierfett.

Wo kommt da eine Moosgummidichtung hin?

An den Höhenkorrektor gehe ich noch nicht ran. Momentan sind gerade. Motorhaube, Kotflügel, Lampen, Elektrik etc. meine Baustellen.
Wenn die Madame dann wieder gut aussieht kommt sie zum TÜV, dann neues Gutachten und dann neue Versicherung.

Und dann geht es an die Hydraulik.

Ist noch viel Arbeit, bei wenig Zeit …

Ich muss jetzt noch mal nachfragen, da meine erste Suche keine eindeutigen Ergebnisse geliefert hat und da Reparaturhandbücher in der Werkstatt liegen, kann ich da auch nicht schauen.
Hat jemand die Teilnummern für das Moosgummi und die Anschlaggummis zur Hand?
Oder hat einen Link zu einem der Teile?

Vielen Dank schon mal für die vorherigen Beiträge, ich sehe jetzt klarer …

da die Anschalggummis das einzige ist, was wirklich, unbedingt, und sofort gemacht werden muss: http://falklehmann-shop.com/epages/falk ... ducts/8437

viel Erfolg - Til