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Hallo,

ich möchte an einem ID20, BJ. 71, Motor DY2 einen Solex Vergaser gg. einen Weber Vergaser tauschen.
Sie unterscheiden sich in den Lufttrichter:
Solex: 20 / 26
Weber 23 / 27

Weiß jemand, ob der Austausch möglich ist?
Welche möglichen negativen Folgen sind möglich?

Vielen Dank für die Unterstützung!

Hallo Neumann,

der Solex ist eigentlich für einen kleineren Motor gedacht als der Weber. Beide bilden das richtige Gemisch. Bei voll geöffneter Drosselklappe etwas fetter als wenn nur leicht geöffnet.
Die Menge an Benzingemisch gibt der Hubraum und die Drehzahl. Bei einem kleinen Motor etwas weniger als bei einem Größeren. Das würde heißen, dass du mit dem Weber mit kleinerem Motor die Maximalleistung erreichen kannst bevor die Drosselklappe ganz geöffnet ist.
Die Frage wäre: wirst du oft bei voll geöffneter Drosselklappe fahren oder eher eine mässigere Fahrweise. Im ersten Fall kann ich dir nicht genau sagen was es für Nachteile geben könnte. Im zweiten Fall würde ich behaupten: kannst du machen.

Hallo Claude-Michel,

vielen Dank für die ausführliche Beschreibung!
Ich denke, diese Fahrzeuge werden grundsätzlich nicht zu stark gefordert!
Wichtig ist, dass eine korrekte Einstellung möglich ist!
Da bin ich mir bei dem eingebauten Solex Vergaser nicht so sicher.

VG
Günther

Hallo Günther,
ja, diese Frage wollte ich eigentlich stellen und habe es dann gelassen: warum möchtest du von Solex auf Weber wechseln?
Warum sollte der Weber besser einstellbar sein als der Solex?
Ich habe mit Solex keine Erfahrung, nur mit dem Weber. Wenn dieser nicht mehr ganz neu ist und mit dem heutigem Benzin benützt wird ist, muss man auch wissen was man zu tun hat damit der Motor gut funktioniert.

Hallo Claude-Michel,

an dem Motor sind mehrere Teile auszutauschen,- z.B. Zündkabel, Verteilerkappe.
Der Motor läuft unrund im Leerlauf.
An dem Vergaser ist mir aufgefallen, dass zwei kleine Abdeckungen fehlen (oder auch nicht?)
Die Funktion der Teile kann ich nicht erkennen. Es sind keine offenen Bohrungen vorhanden (s. Anhang).

VG
Günther

Hallo Günther,
leider ist, mit so weni Infos, eine Diagnose nicht möglich.
Die Frage wäre: wie ist der Zustand des Motors? Wieviele km? Stimmen die Ventilspiele? Kompression ok? Zündung ok? Elektronische Zündung?
Wenn das alles (oder noch mehr?) gemacht ist kann man an den Vergaser.
Ich kenne den Solex nicht. Vieleicht gibt es andere die deine Fragen beantworten können.
Beim Weber, wenn unrund im Leerlauf hat mehr Spritt geholfen. Gemischschraube richtung mager und dann leicht zurück.

Du kannst die Vergaser problemlos tauschen, solltest dann aber auch den passenden Zündverteiler dazu einbauen.
Gruß Uli

Sobald diese Prüfungen am Motor abgeschlossen sind,
melde ich mich wieder.
Vielen Dank für's Erste.

Günther

ich denke, die Zündkurven der Vergaser sollten ziemlich ähnlich sein, nicht das es zu Abmagerungen kommt.