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Hallo zusammen,

ich habe eine Frage an die Spezialisten.
Bei meinem Fahrzeug leuchtet ca. einmal wöchentlich die Stop Leuchte zusammen mit der Warnleuchte für den Hydraulikdruck.
Nach öffnen/ entlüften am Druckregler erlöschen die Warnlampen. Nach ca. einer Woche das gleiche Spiel.
LHM Verlust ist nicht sichtbar. Auch sinkt das Fahrzeug relativ schnell ( innerhalb ca. 1 Std.) auf niedrigstes Niveau.
Für eure Bemühungen im Voraus Vielen Dank

Grüße Tobias

Hallo Tobi,
für mein dafürhalten ist das ein super Wert. Bei meiner D-Super geht die Warnlampe nach 10 min Standzeit an. Beim wiederanlassen dauert es 30 sec bis Sie ausgeht. Das ist für eine ID im Alltagsbetrieb "normal". Bei meiner DS 23 Break geht die Warnleuchte so gut wie nie an. Einmal ging Sie nach ca. einen monat Standzeit an, ging dann aber nach 10 sec Motorlauf aus. Also ist bei deiner alles gut.
Viele Grüße
Axel

...ich glaube er meint bei der Fahrt. Nicht Standzeit.

Gruß Michael

Ich würde zuerst einmal den Ansaugschlauch zwischen Fass und Pumpe in Augenschein nehmen, möglicherweise ist er an einer Stelle porös und zieht dann aufgrund von Vibrationen während des Motorslaufs Luft.

Hallo zusammen,

erstmal vielen Dank für eure Bemühungen.
Also es ist so, daß ich ca. eine Woche ohne Probleme fahren kann, dann aber bei erneutem Anlassen entlüften muß. Dann ist wieder für mehrere Tage Ruhe. Das mit dem Ansaugschlauch werde ich mal überprüfen. Kann ich mir aber nicht vorstellen.

Grüße Tobias

Am Druckregler wird nichts entlüftet. Die Schraube sorgt dafür dass die Pumpe drucklos fördert.
Ich hatte so einen Effekt übrigens einmal bei meinem BX. Das ging dann von alleine weg….

Ich könnte mir nur vorstellen , das ein Stellglied im Druckregler „klemmt“ das sich wieder löst wenn man von druckloser Förderung auf Druckaufbau wechselt. Ist aber nur geraten.

Andreas

ist mir immer noch nicht klar: warum musst Du "entlueften"? Was genau passiert, wenn Du nicht entlueftest? Also Zuendung an, rote Lampe leuchtet - dann starten, und die rote Lampe geht nicht aus und DS bleibt unten???

Also, Zündung an, rote Lampe leuchtet, Auto hebt sich, rote Lampe leuchtet weiter- aber nicht ganz so hell. Dann muß ich am Druckregler die 12er Schraube öffnen und nach dem üblichen zischenden Geräusch wieder schließen. Dann sind die Stopplampe und die Warnlampe für Hydraulikdruck aus.
Das hält dann 5 bis 6 Tage und dann kommt das Prozedere erneut.

Grüße Tobias

Wenn sie sich hebt baut sie auch Druck auf. Dann ist die Warnlampe aus einem anderen Grund an.

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Wenn sie sich hebt baut sie auch Druck auf. Dann ist die Warnlampe aus einem anderen Grund an.
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Wird wohl so sein, und welcher?