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Guten Abend,
ich bin grade dabei das Instrumentenbrett zu zerlegen um es gründlich zu reinigen.
Bevor ich was kaputt mache wollte ich mal schnell in die Runde fragen, wie man die beiden Knöpfe für die Tageskilometer und die Leuchtenkontrolle runter bekommt? Drehen oder ziehen. Das Instrumentenbrett hat unten beim Tacho schon einen Riss und da will ich erst mal möglichst ohne Krafteinwirkung arbeiten.

Ziehen.
kurz bevor Du glaubst, dass es nicht geht, geht'x

Christian Tolksdorf hat geschrieben: Mo 16. Jan 2023, 20:25 Ziehen.
kurz bevor Du glaubst, dass es nicht geht, geht'x

Das habe ich jetzt eine Zeit lang probiert aber da bewegt sich gar nix. Ich habe auch schon mit der Zange hinten an der Achse für den Leuchtenkontrollknopf festgehalten um zu sehen, ob sich der Knopf wenigstens auf der Achse drehen lässt. Geht aber auch nicht.
Gibt's weitere Tipps?

Der müsste sich schon drehen und drücken lassen. Genauso wie der Nullknopf des km-Zählers.

Der Knopf und die Achse drehen sich gemeinsam. Ich dachte der Knopf sitzt so lose auf der Achse, dass sich der Knopf auf der Achse drehen lässt wenn ich die Achse mit einer Zange festhalten.

Habe ich noch nicht probiert, aber vielleicht kannst du die Knöpfe etwas warm machen?
Die lassen sich abziehen. Nur Mut!

Ist es nicht so: Knopf vorne drücken, hinten kommt die Achse raus. Den Sicherungsring hinten entfernen. Ob innen auch noch ein Sicherungsring ist weiß ich nicht mehr.
Mir ist nicht so klar ob du den Knopf von der ausgebauten Achse entfernen möchtest oder ob du schon Probleme hast Knopf mit Achse auszubauen.

Claude-Michel hat geschrieben: Mi 18. Jan 2023, 10:16 1. Ist es nicht so: Knopf vorne drücken, hinten kommt die Achse raus. Den Sicherungsring hinten entfernen. Ob innen auch noch ein Sicherungsring ist weiß ich nicht mehr.
2. Mir ist nicht so klar ob du den Knopf von der ausgebauten Achse entfernen möchtest oder ob du schon Probleme hast Knopf mit Achse auszubauen.

Hallo Claude-Michel,
mein Ziel ist es, die Instrumententafel komplett zu zerlegen und aufzuarbeiten.
1. das stimmt. Man kann den Sicherungsring der Achse für die Leuchtenkontrolle abstreifen. Das hilft aber nix, weil die Achse trotzdem nicht rauskommt.
2. ich habe schon Probleme die Knöpfe (#15) von den Achsen abzuziehen. Oder gibt es eine andere Möglichkeit die Front (#4) abzunehmen weil die Knöpfe ja im Weg sind?

Hallo Richard!
Wenn es sehr schwer geht:
Spitzzange, 2 passende Schläuche auf die Zangenschenkel und damit die Knöpfe packen und vorsichtig gegen die Front abhebeln.

Viel Erfolg!
Julian

Kann mich nicht erinnern, solche Probleme gehabt zu haben beim Zerlegen. Wenn ich es Morgen noch zeitlich machen kann, zerlege ich eine Instrumententafel die rumliegt und schaue nach.. Wenn nicht komme ich erst am Sonntag dazu. Kannst du so lange warten?