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Liebe Gemeinde,

gleich noch eine Frage: Meine neuerworbene DS21 Pallas hat leider keine Papiere, und wenn ich mir die Angaben bei DeLange anschaue, weiss ich nicht, was sie eigentlich für ein Modelljahr ist. Also: Für 69er Modell spricht, Farbe ist gris nacre (original lt Farbplakette), die Rückenlehnen der Sitze sind hoch und die hinteren Kotflügel sind ausgestellt, also für 51/2J-Felgen vorgesehen. Für 68 spricht DX-Motor und das alte Armaturenbrett mit den runden Schaltern. Vorne sind 51/2 J Felgen drauf, hinten 5J, das Auto hat wahrscheinlich eine deutsche Erstzulassung. (Ihr merkt, im Moment geht mir kkaum was anderes als diese Karre durch den Kopf) Kann jemand das aufklären?

Grüsse
Robert

hallo robert,frag doch unter angabe der fahrgestellnr. hier an:

Madame Catherine Jeannin
Conservatoire Citroën
Tél : 01 56 50 80 22
Fax : 01 56 50 80 23
e-mail catherine.jeannin@mpsa.com

Hallo!
Armaturenbrett mit runden Schaltern ist ganz klar Modell 68. So ein armaturenbrett wird auch kaum mal ausgetauscht. Alles andere (Farbe. Kotflügel, Sitze) ist leicht zu ändern.
Die Fahrgestellnummer gibt aber definitiv Auskunft. Wie ist sie?
Grüße

Martin

Hallo Martin,

der Wagen ist, so wie ich es sehe, 100% original und wurde 1982 stillgelegt. Die Farbe entspricht ja auch der Farbplakette. Lt DeLange gab es gris nacre aber erst ab Modell 69. die Fahrgestellnummer ist 4621426, was wiederum lt. DeLange ein 69er wäre…
Gruss
Robert

Hallo Robert,

gab es da originale "Mischmodelle"?
Mj. 69 hat 2 FIN-Gruppen:
4 621 000 - 4 622 708, das sind 1709 DS21h
und
4 627 002 - 4 639 630, das sind weitere 12629 DS21h.
Mj 68 ging von 4 600 000 - 4 620 761, die erste Gruppe Mj69 schließt sich fast nahtlos an Mj68 an. Vielleicht wurde zu Beginn Mj69 das alte Mj fast unverändert weitergebaut und erst mit der 2. FIN-Gruppe beginnt das "echte" Mj69.

Hallo,

ich vermute (ähnlich wie Du, Jürgen), daß es eine Art Überschneidung zwischen den Modelljahren (Mj) gab:
Daß z.B. die ersten Exemplare bzw. die 1. Serie des MJ 1969 (dieses beginnt schon ab September 1968!) noch das Armaturenbrett mit runden Knöpfen gehabt haben könnten?!?, daß da aber schon der neue Lack in den Fässern und die neuen Sitze in den Regalen waren?

Gibt`s dafür Beispiele/Belege-?

Grüße: Bernhard

hallo robert,,
mein verkäufer in f trets/provence hat mir so was von mischmodell erzählt und mir
seinerzeit 2 bedienungsanleitungen zum kopieren geliehen.vielleicht hatte er aber auch keine exakt passende da.ich weiss von Citroën paris,dass mein ds 21 h mit nr. 4635105 am 14.02.69 hergestellt wurde.anbei ein foto meines armaturenbretts,daran sieht man dass zudem bandtacho schon kippschalter verwendet wurden

hallo robert,
ich glaube ich habe auch so ein mischmodell,es ist am 14.02.69 unter nr. 4635105 hergestellt und hat eine kombination von bandtacho und kippschaltern
gruss
wolfgang

Hallo Wolfgang,

das ist kein "Mischmodell", sondern das ist genau richtig für das Modelljahr 69. So soll es sein. Und es zählt zur zweiten Nummerngruppe. Also alles perfekt und orischinoool.

Grüße

Martin

- wo wir gerade beim Thema Mischmodelle sind:
Meine ID20 hat die FIN ID203842995 und Erstzulassung vom Maerz '70.
FIN und Baujahr stimmt laut Lange/Reynolds ueberein. Dafuer hat sie ein gewickeltes Lenkrad UND die flachen Klapptuergriffe (meines Wissens wurde das geschaeumte Lenkrad zeitgleich mit den Klappgriffen ab September '71 eingefuehrt).
Sind da irgendwann spaeter die Tueren ausgetauscht worden?
Ich meine mich zu erinnern, dass hier einmal geschrieben wurde, dass ein Austausch Buegelgriff Klappgriff nicht ohne weiteres moeglich sei (weil sich damit auch die Aufnahmen in den Saeulen geaendert haben)

Ich finde die Kombination eigentlich sehr schoen, aber kann das original sein?

Gruss

Matthias