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Hallo,
ich eröffne das Thema mal hier, da es ja nichts mit dem Design der DS zu tun hat.
Mich würde es interessiern mehr über die TPV Prototyoen zu erfahren.

https://www.citroenet.org.uk/prototypes ... ypes-2.htm

Vielleicht gibt es ja hier Leute, die sich schon gründlicher mit dem TPV beschäftigt haben.

Bei meinen Googeleien bin ich bisher auf Folgendes gestoßen:
Bremsen nur vorn oder doch vorn und hinten? Vorne aber außenliegend?
Federung: Drehstabfederung mit Nickausgleich? Wie war das ausgeführt?
[www.flickr.com]
[www.flickr.com]

Gehört diese Mechanik zum Nickausgleich? Oder bedeutet "anti dive geometrie", dass die Bremsen sich vorne an den geschobenen Längslenlern abgestützt haben und so dem Eintauchen entgegenwirken?

Und die Schläuche oder was das ist?
Grüße,
pit

https://www.flickr.com/photos/93207294@ ... otostream/
https://www.flickr.com/photos/93207294@ ... otostream/

Jetzt sollte es gehen.

War der Drehstab für die vordere Federung hinten und wurde über die untere Zugstrebe verbunden?

Hallo Pit,

Zum Thematrägheitsdämpfer habe ich das hier gefunden:
[www.2cv-wiki.de]

Bin kein 2CV Fahrer, aber im CVC sind genügend.
Viele Grüße
Sebastian

Ich bin von 1971 bis 1985 Ente gefahren. Das war eine schöne Zeit. Auch mit Trägheitsdämpfern.

.. von 79-84

stimmt!

Hallo Pit,

auch ich finde das Thema TPV sehr interessant.

Schau mal hier, da wird einiges über die Federung und Bremsen gezeigt:
https://citroenvie.com/an-in-depth-look ... v-pick-up/

(Hm, wird echt Zeit, dass ich mal meinen Ami 8 abstaube und wieder auf die Straße bringe...)

vg
Gerhard

... und hier, auch ein paar interessante Bilder zu sehen.
https://www.hagerty.com/media/automotiv ... loved-2cv/

Aus dem Bild werde ich nicht schlau, hier endlich mal in voller Pracht und guter Auflösung zu sehen.
https://hagerty-media-prod.imgix.net/20 ... v-a-19.jpg
Das Teil ist ja auch auf den ganz oben verlinkten Bildern zu erkennen, und ebenfalls am TPV-"Pickup" in citroenvie.com.
"Federzylinder" in Sinne von Hydropneumatik glaube ich daher nicht.


vg
Gerhard

[attachment 16095 Federungvorne02.jpg]

Auf dem Bild der vorderen Federung sieht es rechts wie ein Schneckengetriebe aus, das durch zwei Seilzüge verstellt werden kann.
Gehen an dem Teil mit den Gummibälgen Leitungen nach innen ab?
Was macht das Teil??

Dünne Zugstange zu den hinten liegenden Drehstäben.
Wahrscheinlich kein Platz mehr für die Drehstäbe (im Rohr ist ja die Lenkung) und man wollte unterschiedliche Radstände rechts und links wie beim R4 vermeiden.

Bremse vorne außen hydraulisch. Bremsankerplatte an der geschobenen Schwinge, was ein Aufstellmoment beim Bremsen erzeugt, das gegen das Eintauchen wirkt.
Bremse hinten nur als mechanische Feststellbremse?

Das ist ein Krimi!
Grüße,
pit

[attachment 16096 TPV-Pick-up_11.jpeg]

Beim Pick up sieht es etwas anders aus. Es ist auch die andere Seite?