Nachfertigung Gelenkleitung
Verfasst: Di 19. Okt 2021, 22:41
Liebe Gemeinde,
bei der inzwischen fast Vollrestaurierung meiner DS 19 bin ich hinten angekommen und habe mir die Gelenkleitungen vorgenommen, die ich dachte, mit meiner hier schon geschilderten Methode ein zweites Mal reparieren zu können. Leider sind die inneren Teile, also die "Achse", an die auch die Leitung zum Bremszylinder angelötet ist, so stark oxydiert, dass auch mit neuen O-Ringen nur kurzfristig Dichtigkeit gegeben sein dürfte. Ich möchte die Teile daher neu drehen lassen, mit M4-Innengewinde anstelle der Bördelung, anschliessend löte ich eine Cunifer-Leitung hart an. Mit einem solchen Reparatursatz sollten sich alle defekten Gelenkleitungen instandsetzen lassen, da der äussere Teil i.d.R. ja ok. ist. Das ganze wird nicht billig werden - ich rechne mit 200,- pro Seite - aber NOS ist imho nicht mehr zu haben und der Umbausatz für Gummifetischisten kostet auch schon über 100,-.
Gibt es Interessenten?
Viele Grüsse
Robert
bei der inzwischen fast Vollrestaurierung meiner DS 19 bin ich hinten angekommen und habe mir die Gelenkleitungen vorgenommen, die ich dachte, mit meiner hier schon geschilderten Methode ein zweites Mal reparieren zu können. Leider sind die inneren Teile, also die "Achse", an die auch die Leitung zum Bremszylinder angelötet ist, so stark oxydiert, dass auch mit neuen O-Ringen nur kurzfristig Dichtigkeit gegeben sein dürfte. Ich möchte die Teile daher neu drehen lassen, mit M4-Innengewinde anstelle der Bördelung, anschliessend löte ich eine Cunifer-Leitung hart an. Mit einem solchen Reparatursatz sollten sich alle defekten Gelenkleitungen instandsetzen lassen, da der äussere Teil i.d.R. ja ok. ist. Das ganze wird nicht billig werden - ich rechne mit 200,- pro Seite - aber NOS ist imho nicht mehr zu haben und der Umbausatz für Gummifetischisten kostet auch schon über 100,-.
Gibt es Interessenten?
Viele Grüsse
Robert