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Hallo,

Weiß jemand von euch, welche Funktion die beiden Gewichte an den Antriebswellen haben? Bei den Nachbauwellen fehlen diese.

Viele Grüße

Peter

Ich denke, Schwingungstilger.

Gruß Michael

pebesb hat geschrieben: ... Bei den Nachbauwellen fehlen diese.

Viele Grüße

Peter

Die Ausgleichsgewichte waren schon immer einfach angeschraubt.

Gruß Thorsten

Mich wundert nur, dass die Gewichte nur an einer der beiden Wellen verbaut waren. Die Welle, die ich gegen eine Nachbauwelle getauscht habe, hatte keine solchen Gewichte. Nach dem Tausch der rechten Welle fängt das Auto aber an ab ca 110km/h zu vibrieren ...

Die Gewichte gehören an beide Wellen. Exakte Position siehe WHB.
Gruß Thorsten

[attachment 15203 dmpfer.JPG]

Position der Dämpfer

Super, vielen Dank. Dann werde ich mal schauen, dass ich zwei Dämpfer bekomme

Bei den bekannten Händlern gibt es welche (vermutlich Nachfertigungen) für ca. 16 Euro.
Sonst vielleicht mal unter Gesuche posten, vielleicht hat jemand noch welche rumliegen. Braucht man nicht so häufig, weil sie eigentlich nie kaputt gehen.

pebesb hat geschrieben: Nach dem Tausch der rechten Welle fängt das Auto aber an ab ca 110km/h zu vibrieren ...

Spricht für die allgemeine qualität der nachbauteile.
Negative auswirkungen hat diese welle auf das fahrzeug natürlich schon vor dem spürbaren vibrieren.
Dieses ist dann quasi das endstadium.
Hoffe das es mit schwingungsdämpfern dann gut ist.

Mein mechaniker hatte für eine eine testfahrt die dämpfer an den org.wellen (gebrauchte) schon mal nicht montiert -
ohne irgendwelche spürbaren wirkungen.

Cardano hat geschrieben:

Mein mechaniker hatte für eine eine testfahrt die dämpfer an den org.wellen (gebrauchte) schon mal nicht montiert -
ohne irgendwelche spürbaren wirkungen.

Moin,

das entspricht der Verfahrensweise zweier mir bekannter DS-Spezialisten: Die demontieren die Schwingungsdämpfer ersatzlos.

Verstanden hab ich das bis heute nicht ... weil sich Citroën doch vermutlich mit den Dämpfern was gedacht hat.

Gruß Thomas