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Moin,
ich suche einen zuverlässigen Fachbetrieb, möglichst in Norddeutschland, der das Getriebe meiner DSuper von 1972 (5-Gang, kurz) reparieren kann.

Es wäre toll, wenn mir jemand weiterhelfen könnte!

Bleibt gesund!
Wolfgang

Hallo

Da gibt es Harry Martens.

https://dsvitesse1.m.fm.alibaba.com/

Gruß
Andreas

Ohne HML schlecht machen zu wollen: ich habe noch kein Getriebe von ihm erlebt,
das nicht singen würde oder sich schlecht schalten lässt...
Das hab ich ihm auch schon persönlich gesagt, daher schreib ich es jetzt auch hier.

VG Ingo

Moin,

ich habe inzwischen ein anderes Getriebe, das ich von einem Stammtischmitglied bekommen habe, einbauen lassen. Auch die Kupplung wurde erneuert.
Das Getriebe ist zwar ein lang übersetztes und deshalb eigentlich nicht richtig für die DSuper. Es lässt sich gut schalten. Allein der Rückwärtsgang macht Probleme, er lässt sich nur "mit Gewalt" einlegen, man könnte auch sagen, reinprügeln. Ich habe Angst, dass ich dabei was kaputtmache.
Hat jemand schon ähnliche Probleme gehabt und eventuell eine Lösung (nur für die Schaltung, nicht für die Angstzustände)?
@ Ingo: Andere Forumsmitglieder haben mir per p.N. Ähnliches berichtet.

Viele Grüße aus Friesland,
Wolfgang

[quote=Bean]Allein der Rückwärtsgang macht Probleme, er lässt sich nur "mit Gewalt" einlegen, man könnte auch sagen, reinprügeln.[/quote]
Hallo Wolfgang,

ich gehe davon aus, dass du nochmal das Kuplungspedal losläst und ein zweites Mal auskupelst bevor du den Rückwärtsgang einlegst.

Logisch,
ich habe auch versucht, erstmal die anderen Gänge durchzuschalten und dann den Rückwärtsgang.
Aber immer wieder das gleiche Problem.

Hast Du mal probiert, ob der Rückwärtsgang leichter reingeht, wenn das Auto noch minimal rollt?
Falls ja, könntest Du ausschließen, dass es am Schaltgestänge liegt.
Gruß Thorsten

[quote=Bean]
Logisch,
ich habe auch versucht, erstmal die anderen Gänge durchzuschalten und dann den Rückwärtsgang.
Aber immer wieder das gleiche Problem.[/quote]
Ja schon, nur nochmal Kuppeln bevor es von den Vorwärtsgängen in den Rückwärtsgang geht.
Mein Schwiegervater hat es auch nicht geblickt. Er hatte seine eigene Methode entwickelt beim Rangieren. Also wenn er mehrmals vor- und zurückfahren musste: Vorwärts, Motor aus - Rückwärtsgang rein - Motor an - Zurückfahren - wieder vor - Motor aus - Rückwärtsgang rein - Motor an - Zurückfahren usw...
Sonst hat es gekratzt wenn er den Rückwärtsgang einlegen wollte

[quote=Claude-Michel]

Ja schon, nur nochmal Kuppeln bevor es von den Vorwärtsgängen in den Rückwärtsgang geht... [/quote]

Ja, habe ich!
Mit der "Methode Schwiegervater" kann man sicher einige Aufmerksamkeit erregen, aber entspanntes Fahren stelle ich mir anders vor.

@ Thorsten: Das kann ich jetzt so nicht sagern, werde ich morgen ausprobieren.

Gruß,
Wolfgang

.. wie sieht es aus wenn du vom ersten direkt in den Rückwärtsgang schaltest?

Grüße
Karl