Angebot DS
Verfasst: So 18. Aug 2019, 20:09
Liebe Club-Mitglieder,
kurz nach der Wintereinlagerung Ende Oktober wurden leider alle Beiträge zu meiner DS gelöscht.
Nachdem ich nun seit dem Frühjahr einige wenige, aber wundervolle Ausflüge gemacht habe, möchte ich meine DS nun doch wieder zum Kauf anbieten.
• Erstzulassung Juli 1972, TÜV Oktober 2020
• 1992 Neuaufbau (Mark Housden, Morton Stockwell, UK), seither ca. 18.000 km gelaufen
• Seit 1996 (!) in meinem Besitz
• Seit 2002 H-Kennzeichen
• Fortwährend technisch betreut vom Spezialisten
• Volllederausstattung in hervorragendem Pflegezustand
• Zahlreiche behutsame Verbesserungen mit konsequenter Verwendung von Neuteilen
• Sehr original
• Garagengeschützt, Handwäsche, ausschließlich Schönwetterbetrieb mit regelmäßigen Bewegungsfahrten
• Originale französische Papiere und Kennzeichen (33, Département Gironde) aus der Zeit vor dem Neuaufbau 1992 sind noch vorhanden!
• Sicherlich eine der besten DS
Das Fahrzeug befindet sich in einem sehr guten Gesamtzustand und wurde fortlaufend ohne Rücksicht auf Kosten in diesem Zustand erhalten. Es gibt absolut keinen Reparatur- oder Restaurierungsstau.
Allein in den letzten 12 Monaten wurden über 12.000 € in Verbesserungen und Erneuerungen investiert und dabei u.a. folgende Teile ersetzt:
Neue Michelin-Reifen, neue Felgen, neue Haupt- und Fernscheinwerfer inklusive neuen Scheinwerfer-Gehäusen, neue Türgriffe außen, neue Außenspiegel, von Ferry Heruer modernisiertes Radio Continental Edison 354 (mit neuen Lautsprechern), neue Antenne.
Darüber hinaus wurde das Dach aufgrund erster Rostspuren (keine Undichtigkeiten) erneuert, einschließlich Erneuerung des Dachhimmelsets und sämtlicher Dachdichtungen. Das makellose Dach wurde in „Blanc Meije AC088“ neu lackiert.
Laut Fahrgestellnummer handelt es sich um eine DSuper (5-Gang-Getriebe, konventionelles Bremspedal). Bei den wenigen Pallas-Elementen (Sonnenblenden, Chrom-Einstiegsleisten, breite Kopfstützen, Dachhimmel, Rückleuchten, hochflorige Teppichauskleidung in schwarz) wurde eine eventuelle Rückrüst-Möglichkeit nicht verbaut. Kilometerstand abgelesen.
Hochauflösende Bilder und einen Artikel über Mark Housden (ams 16/1991) stelle ich auf der Cloud unter dem hier einkopierten Link zur Verfügung:
https://c.gmx.net/@328059764284070122/0 ... Jkx5IKaINw
Kontakt bitte per E-Mail, weitere Fotos (auch der typischen Schwachstellen) vorhanden.
Freundliche Grüße
Can Vardar
kurz nach der Wintereinlagerung Ende Oktober wurden leider alle Beiträge zu meiner DS gelöscht.
Nachdem ich nun seit dem Frühjahr einige wenige, aber wundervolle Ausflüge gemacht habe, möchte ich meine DS nun doch wieder zum Kauf anbieten.
• Erstzulassung Juli 1972, TÜV Oktober 2020
• 1992 Neuaufbau (Mark Housden, Morton Stockwell, UK), seither ca. 18.000 km gelaufen
• Seit 1996 (!) in meinem Besitz
• Seit 2002 H-Kennzeichen
• Fortwährend technisch betreut vom Spezialisten
• Volllederausstattung in hervorragendem Pflegezustand
• Zahlreiche behutsame Verbesserungen mit konsequenter Verwendung von Neuteilen
• Sehr original
• Garagengeschützt, Handwäsche, ausschließlich Schönwetterbetrieb mit regelmäßigen Bewegungsfahrten
• Originale französische Papiere und Kennzeichen (33, Département Gironde) aus der Zeit vor dem Neuaufbau 1992 sind noch vorhanden!
• Sicherlich eine der besten DS
Das Fahrzeug befindet sich in einem sehr guten Gesamtzustand und wurde fortlaufend ohne Rücksicht auf Kosten in diesem Zustand erhalten. Es gibt absolut keinen Reparatur- oder Restaurierungsstau.
Allein in den letzten 12 Monaten wurden über 12.000 € in Verbesserungen und Erneuerungen investiert und dabei u.a. folgende Teile ersetzt:
Neue Michelin-Reifen, neue Felgen, neue Haupt- und Fernscheinwerfer inklusive neuen Scheinwerfer-Gehäusen, neue Türgriffe außen, neue Außenspiegel, von Ferry Heruer modernisiertes Radio Continental Edison 354 (mit neuen Lautsprechern), neue Antenne.
Darüber hinaus wurde das Dach aufgrund erster Rostspuren (keine Undichtigkeiten) erneuert, einschließlich Erneuerung des Dachhimmelsets und sämtlicher Dachdichtungen. Das makellose Dach wurde in „Blanc Meije AC088“ neu lackiert.
Laut Fahrgestellnummer handelt es sich um eine DSuper (5-Gang-Getriebe, konventionelles Bremspedal). Bei den wenigen Pallas-Elementen (Sonnenblenden, Chrom-Einstiegsleisten, breite Kopfstützen, Dachhimmel, Rückleuchten, hochflorige Teppichauskleidung in schwarz) wurde eine eventuelle Rückrüst-Möglichkeit nicht verbaut. Kilometerstand abgelesen.
Hochauflösende Bilder und einen Artikel über Mark Housden (ams 16/1991) stelle ich auf der Cloud unter dem hier einkopierten Link zur Verfügung:
https://c.gmx.net/@328059764284070122/0 ... Jkx5IKaINw
Kontakt bitte per E-Mail, weitere Fotos (auch der typischen Schwachstellen) vorhanden.
Freundliche Grüße
Can Vardar
