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Hallo,

ich habe ein Ansprechverhalten meiner DS21, was trotz Einstellen/Überprüfen von Ventile, Vergaser, Zündung etc. nicht weg geht. Wenn ich konstant fahre bei 1500-2000 und dann sanft Gas gebe ist es, als ob sie sich immer verschluckt oder als ob der Luftstrom zusammen bricht. Es ist schlecht zu beschreiben. Es könnte auch von Falschluft sein, wobei ich Vergaser und Bakelit Platte schon einmal geplant habe.

Ich lese ab und zu von ausgeschlagenen Wellen, aber welcher Laufleistung tritt das denn auf (ich habe jetzt 230.000km) auf der Uhr. Könnte das damit zu tun haben?

Gibt es diese Bakelit Platten überhaupt noch neu? Könnte man sie nicht durch entsprechende Kunststoffplatten ersetzen, falls nicht mehr verfügbar?

Was kostet denn eine Vergaser Überholung, ich habe Threads mit verschiedenen Anbietern gelesen, aber nur einmal einen Preis von 190€.

Ciao
Eric

Falls deine DS einen Webervergaser hat: Ralf Kaschta in Dillingen an der Donau ist jemand, der sich gut mit den Webervergasern auskennt.
Ruf ihn an und schildere ihm dein Problem.
Voraussichtlich musst du ihm den Vergaser zusenden. Ralf Kaschta ist absolut zuverlässig, arbeitet gut, hat es aber nicht mit den modernen Medien wie Internetseiten etc.

Hallo Eric,
Ich habe einen Vergaser rundüberholt bei Ralf Kaschka gekauft. Sehr schön gearbeitet .
Funktioniert einwandfrei . Die Bakelitplatten bekommst du bei den hier bekannten Händlern. Die habe ich mir auch besorgen müssen.
Probier es doch mal mit Bremsenreiniger wegen der Nebenluft. Ein kurzes raufsprühen verrät viel.
Die Welle der 1. Stufe ist oft verschlissen. Die kannst mit der Hand anfassen und bewegen. ( Auf Spiel prüfen ). Bei meinen alten Vergaser sabberte dort der Sprit heraus. Auch die Beschleunigerpumpe war undicht. Das habe ich bemerkt wenn ich die 1 Stufe an der Welle per Hand geöffnet habe, und dann kam die Bescherrung.
Aber wenn die Grundeinstellung in Ordnung ist , könnte ich mir das Problem im Vergaser intern auch gut vorstellen.
Da bist du wie Konrad es beschreibt bei Ralf bestens aufgehoben . Auch preislich.

Auf gutes Gelingen
Ralf

Hey Eric,

wenn der Vergaser noch nicht (völlig) verschlissen ist - hat beim meinem Wagen - 200ccm vollsynthetisches Zweitktoel zu jeder Tankfüllung Wunder gewirkt. Auch der Spritverbrauch hat sich deutlich reduziert.
Erklären kann ich es Dir aber nicht vollständig - und es klappt wohl auch nicht bei jedem Motor....

Grüße
Karl

Hallo,

ab welchen Laufleistungen treten denn solche "Fehler" auf?

Ciao
Eric

Hallo Eric,

bei 230000 km ganz sicher! Die Wellen stecken ohne Lager in den Buchsen und Arbeiten sich zwangsläufig da ein.
Ob allein Verschleiß an der Stelle zu deinem geschilderten Problem führt, ist eine andere Frage...
Gruß

Tom

radel56 hat geschrieben: Ralf Kaschta ist absolut zuverlässig, arbeitet gut, hat es aber nicht mit den modernen Medien wie Internetseiten etc.

Ah, das erklärt vielleicht, dass ich auf eine Anfrage nach einem Vergaser bzw. der Bezahlung im Winter irgendwann keine Antwort mehr bekam...!?
Gruß

Tom

Mein Wagen hat ähnliche Laufleistung. Und - Vergaser verschlissen. Lief allerdings gut . Roch aber nach Sprit , ist wie oben beschrieben undicht gewesen. Der neue Vergaser hat mehr Druck und stinkt nicht mehr !!
Karl ; das mit dem Öl funktioniert prächtig , mache ich auch. ..... Sage ich aber keinem...
Thomas ; schreibe ihn doch nochmal an . Ich fand ihn zuverlässig.
Gruß
Ralf

Thomas Held hat geschrieben:
Ralf Kaschta ist absolut zuverlässig, arbeitet gut, hat es aber nicht mit den modernen Medien wie Internetseiten etc.

Ah, das erklärt vielleicht, dass ich auf eine Anfrage nach einem Vergaser bzw. der Bezahlung im Winter irgendwann keine Antwort mehr bekam...!?
Gruß

Tom

Hallo Thomas,

Ralf Kaschta mußt du anrufen. Er hält sich an das, was du mit ihm telefonisch ausmachst.

Hallo ,

Herr Kaschta war telefonisch gut zu erreichen und die Beratung war sehr gut , Kontodaten dann per E-mail .Wo fangen moderne Medien an ? Versand dann per Paketdienst . Gute zufriedene Auftragsabwicklung .

Gruß Reinhard