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hallo gemeinde,

habe vor einigen jahren einen 21er motor
und ein 5 gang getriebe von einem freund bekommen.
die einheit wurde ca.1980 aus einem seiner schlachtdessen ausgebaut.
wegen der langen standzeit habe ich den motor teilzerlegt und gereinigt.
das heißt ich habe -zb- die schrauben vom zylinderkopf mit viel zeit
entfernt. viel vorarbeit spart zeit und geld.
anschließend wurde der motor von einer fachwerkstat überholt
und mit neuteilen bestückt.
neue buchsen und kolben etc.
und auch der zylinderkopf wurde generalüberholt.
kettenspanner etc. und was noch so dazu gehört.

aber wie kann ich sicher sein, dass sich auch das getriebe in gutem zustand befindet.
welche möglichkeiten sind angebracht?

salut erik

die werkstatt hat aus altergründen die arbeit eingestellt.
sehr schade.

Hallo Erik - gabs mal eine ganze Serie zu in der HP - ich wuerde auf jeden Fall den Deckel oeffnen um grobe Schaeden auszuschliessen, die Synchronringe anschauen (Abstand zum Gang messen) und die Getriebeasugangswellen und Tachortiel nachziehen - ob Du die Lager ausbauen und das Kegelrad anschauen willst, haengt von Deinem Mut ab (wie war der Zustand des Motors???) - Til

hallo Till,

der Motor hatte an einem kolben einen leichten fresser.
den mein bekannter beim fahren gar nicht gemerkt hat.
die werkstatt, beide mechaniker über 70 mit viel erfahrung
und praxis haben gute arbeit abgeliefert.
kurbelwelle wurde vermessen und lagerschalen wurden erneuert.
und der rest das volle programm.
der 21er sollte meinen 20er ersetzen...
aber mitlerweile habe ich davon abstand genommen.

ich lasse gerade das getrieböl ab und schau mal rein was sache ist.

erik

.

Hallo, ich kann Ihr Getriebe überprüfen und zu testen. Test aller Zahnräder und nach oben und unten verschieben bis 2500 Umdrehungen pro Minute auf. Überprüfen der Synchronringe und Geräuschniveau .

chus,

Harry Martens

hallo herr Martens,

ich habe ihnen eine nachricht geschrieben.

erik