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Salut,
ich wollte die Düse am Vergaserfuß für die Rückführung von der Kurbelgehäuse-Entlüftung bei meiner 69er ID 19 reinigen. Alles mit Benzin gereinigt und mit Druckluft ausgeblasen, aber die Düse ist zu.
Was tun? Mit einer Nadel stechen? Wie dick darf diese sein? Oder ist da gar ein Rückschlagventil drin?

bonne route,
Frank

Hallo Frank,

da ist nichts weiter drin. Kannst Du einfach mit einem stabilen Draht freipopeln.

Gruß Mcihael

Hallo Frank,
es gibt unterschieliche Bohrungsdurchmesser.
Am besten Du fängst mit einer feinen Nähnadel vorsichtig in der Mitte an.
Gruß Thorsten

[quote=priusb78]
Hallo Frank,
es gibt unterschieliche Bohrungsdurchmesser.
Am besten Du fängst mit einer feinen Nähnadel vorsichtig in der Mitte an.
Gruß Thorsten[/quote]

Ab 4/67 sind die Teile(Nummern) unveranedert und fuer ID und DS gleich. Im letzten ET-Katalog 648 ist sogar der Duesendurchmesser mit 1,6 mm angegeben.
Gruss,

Tom

Salut,
vielen Dank, hat geklappt! Unglaublich, was ich da an Dreck rauspopeln konnte, bevor ich wieder durchschauen konnte.
Dann steht demnächst noch die Kurbelgehäuseentlüftung an, dass wird wohl etwas mehr Arbeit machen...
Weiß jemand die Schlüsselgröße für die Schraube?

bonne route,
Frank

Moin,

wenn die original M7 drin ist, SW 11.

MsG
Hans