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Hallo Zusammen,

Ich bin dabei die Teppiche/Innenraum zu erneuern..
Hinter der Motorbeule habe ich vor ein paar Jahrzehnten die seinerzeit abgepfrimelte, originale Jutedämmung wieder verklebt.

Damals gab es weder Ersatz noch sonstwas -
Das ist heute Gott sei dank deutlich anders.
Darum zwei Fragen:

Frage 1

Bei Falk Lehmann gibt es diese Innenraumdämmung 30,- €uro günstiger als bei Rest der Händler.

Falk Lehmann
z.B. Franzose

Gibt es Qualitätsunterschiede?

Frage 2

Wenn ich mir die Motorbeule so ansehe erscheint es mit durchaus sinnig zuerst noch eine Schicht mit Akustikbitumen einzuziehen - und dann erst mit dem Filz zu dämmen. Die Preise für solches Bitumen sind ja auch in angemessene Niederungen gesunken..
Bitumenmatten

Was meint Ihr?
Oder reicht der Filz?


Grüße
Karl

Hallo Karl,

ich haette Angst, dass die Bitumen-Matten wieder runter kommen (nicht sofort vielleicht). Gerade am Motor-Doener haengt die Verkleidung ja teilweise 'ueber Kopf'. Ausserdem traegt die zusaetzliche Schicht unoriginal dick auf - wer weiss, wie das hinterher aussieht.
Gruss,

Tom

03.05.2016 KW
Hallo Namensvetter,
Schalldämmung wird erreicht, wenn das Dämmaterial hohes Gewicht hat. Je schwerer, desto besser.
Leichtes Dämmaterial isoliert gut gegen die Hitze. Deshalb ist beides zusammen zu verwenden sehr sinnvoll.
Es ist das Problem zu lösen, schwere Matten gut zu befestigen. Mit heute angebotenen Spezialklebern sollte das aber möglich sein.
Viele Grüße
KW


DS 23, HA, Bj. 73

Was ich wärmstens empfehlen kann, ist Aixfoam

http://www.aixfoam.de/akustikschwerfolie-sh0131

den veralteten Bitumenmatten nahzu maßlos überlegen, sehr einfache und passgenaue Verlegung.

Andere Produkte sind ebenfalls zu empfehlen (habe ich über die Schwerfolie geklebt)

NIcht billig - aber Preis-wert!


hier bei meinem Ami 6 + Akustikschaum an der Stirnwand http://www.aixfoam.de/schwerschaum-abso ... ten-sh0071




auf dem Bild noch nicht fertig, habe den Boden komplett beklebt.

Hier im Bild auch bei meinem 55er Jaguar

Danke für die Infos und Ratschläge.
Das mit dem Bitumen werde ich überdenken - die "Profilösung" aixfoam ist nicht mein Buget
)


.. zur Frage eins
ob es ausser den 30€uro einen anderen Unterschied gibt - weiss auch keiner?



Grüße
Karl

maldini hat geschrieben: Danke für die Infos und Ratschläge.
Das mit dem Bitumen werde ich überdenken - die "Profilösung" aixfoam ist nicht mein Buget
)




Grüße
Karl

das sind 5qm, also rund 23 € den qm! Ich würde Dir den Rest (3 - 4 qm ) gerne abnehmen, bzw Du mir 1 - 2 qm. Ich brauch auch bald wieder ca 2-3 qm für eine Bodengruppe

KW hat geschrieben: 03.05.2016 KW

Schalldämmung wird erreicht, wenn das Dämmaterial hohes Gewicht hat. Je schwerer, desto besser.
Leichtes Dämmaterial isoliert gut gegen die Hitze. Deshalb ist beides zusammen zu verwenden sehr sinnvoll.
Es ist das Problem zu lösen, schwere Matten gut zu befestigen. Mit heute angebotenen Spezialklebern sollte das aber möglich sein.
Viele Grüße
KW

Moin,
um vorne das Gewicht zu reduzieren, hat Citroën seinerzeit ganz bewusst die Motorhaube aus Alu hergestellt. Und die Dämmmatten waren zwar hässlich und nicht von hoher Lebensdauer, aber super leicht.

HUF

tja, und superleicht dämmt keine Resonanzen!

[quote=Kuhno]
tja, und superleicht dämmt keine Resonanzen![/quote]

... und die Haube generiert auch keine.

Alubutyl. Aufs Blech, klebt wie Seuche, darauf dann Dämmfilz geklebt, und darauf den Teppich.

Mit dem blauen Zeug habe ich mal eine leere Karosse ausgeklebt, läßt sich hervorragend verarbeiten.

http://www.ebay.de/itm/4qm-ABX-Alubutyl ... SwPhdVK5zf

M.