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Ich kann mich noch sehr gut an Zeiten erinnern, da galten defekte Lenkungen, Hydraulikpumpen, Federzylinder oder Federkugeln als wirtschaftlicher Totalschaden. Aus derartigen Gründen sind reihenweise ID und DS, die eigentlich noch vollkommen intakt waren, auf dem Schrott gelandet.

Ein leergelaufenes Hydraulikfass hatte damals eine durchaus nicht unerhebliche Investition zur Folge. Da gab es weder LHS-2 noch LHM für kleines Geld.

Alles was man so an Verbrauchsmaterialien und Ersatzteilen benötigte, war nur beim freundlichen Händler zu horrenden Preisen beschaffbar. Alternativ gab es lediglich Gebrauchtteile auf dem Schrott bzw. vereinzelt bei damaligen "Hinterhofschraubern", was übrigens nicht grundsätzlich abwertend verstanden werden soll.

Damit sind wir übrigens mal wieder direkt beim Thema! Warum sind eigentlich so viele ID/DS-Besitzer der Meinung, das darf alles nur "Klimpergeld" kosten?

Viele der heute gebräuchlichen Vorgehensweisen und minderwertige Nachfertigungen sind nämlich einzig und alleine diesem Umstand geschuldet.

Wenn ich es richtig verstanden habe, ist daran übrigens auch weiteres Engagement hinsichtlich einer alternativen Neuauflage für "Liquide Speciale" und LHS-2 gescheitert. Die damals veranschlagten Kosten von ca. DM 38,00 je Liter, hat man als am Markt nicht durchsetzbar angesehen.



Gruß,
Ralf

Gute Frage,

das Pentosin LHS2 ist ja nun bereits teurer als die DM 38.- (ok ok Inflationsbereinigt noch etwas billiger).

Alles bis €40.- wäre in meinen Augen für eine echte gute Alternativflüssigkeit in Anbetracht des Aufwandes und der kleinen Mengen vertretbar. Das wären €100.- / Jahr, wenn man alle zwei Jahre wechselt. Mit Vakkumglocke kann man das vielleicht sogar auf vier Jahre strecken, dann sind wir nur bei €50/Jahr. Das ist doch wohl kein Thema!

Meine Priorität liegt eindeutig darauf, die beste Flüssigkeit einzusetzen, die ich in den nächsten Jahrzehnten auch noch neu bekomme, dann darf die auch ein paar Euros kosten.

Gruß,
Ekki

Hallo Ralf,

an diese Zeiten erinnere ich mich auch - und an Tankstellen mit 30 oder 40 halbtoten DS/IDen im Dortmunder Norden...

ca. 20 €uronen würde man heute sicher für den Ltr. der passende Brühe zahlen -
die Zeiten ändern sich -


Grüße
Karl