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guckst du!

leboncoin

stichwort:

stock de pieces ds 19 21 23 (nähe st etienne)

ancien stock de pieces Citroën dsid lots 20 tones (paris)
€ 50 000,00

purge stock pieces 2cv, ds, traction, Hy, (perpignan)

gruß
erik

dosdres hat geschrieben: guckst du!

leboncoin

stichwort:

stock de pieces ds 19 21 23 (nähe st etienne)

ancien stock de pieces Citroën dsid lots 20 tones (paris)
€ 50 000,00

purge stock pieces 2cv, ds, traction, Hy, (perpignan)

gruß
erik

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Schöne Sammlung - da würde ich gerne mal drin rumstöbern!
Ob und wer sowas wohl kauft?

Ich frage mich schon lange, wie viel Nachfrage nach ID/DS-Teilen eigentlich besteht, sprich wie viel unsere bekannten Teilehändler so verkaufen. Ich vermute mal, das ist nicht sehr viel. Was meint Ihr?

Wie viele D-Modelle fahren in D noch rum? Ca. 1500?? 2000?
Nehmen wir mal 2000 an. Jeder braucht p.a. sagen wir mal Teile für 100 EUR, das ergäbe einen Umsatz von 200.000 EUR. Setzen wir mal 10% Gewinn nach Steuern an. Arg viele Leute können von dem Geschäft nicht leben...

Oder anders gefragt: Was und in welchem Zeitraum könnte man von dem Teilelager oben verkaufen?


Gruß Thorsten

Das Problem ist, das alle nur NOS suchen. Zumindestens beim SM ist das so- entweder Du hast NOS for sale, dann gibt es für manche Brocken tausende von Euros, oder Du hast gebraucht, und wenn das nicht jetzt heute einer haben MUSS, dann liegt das 29 Jahre noch bei Dir rum.

So ein Lager ist daher fast nur für Leute interessant, die den ganzen Platz günstig haben, also Scheunen und Hallenbesitzer, und die professionell DS restaurieren, also im Eigenbedarf die Teile unterbringen können.

Ich meine, klar, 200 Klagemauer-Tachos sind toll- aber wer soll die kaufen ? Ich hab meine SM-Getriebeträger irgendwann weggeworfen, und vieles anderes auch.

Carsten

Der Lagerbestand steht schon über ein Jahr zum Verkauf.
Der Verkäufer muß den Nachlass seines Vaters verwerten und will die Halle leer haben.

Die NOS-Teile und die ganzen Zweitfrontsachen sind wohl inzwischen weg.
Anfangs waren da auch noch einige komplette Autos dabei.
Inzwischen hat er wohl auch einiges sortiert und nett fotografiert.

Was jetzt noch da ist, sind wohl die nicht ganz so gesuchten Teile.

viele Grüße
Mike

Das kommt dann noch dazu - nach 10 Jahren muss man den Bagger für die unverkaufbaren Reste wie Tachos, Abdeckbleche, Stabis... holen.

Carsten

Mike
Wolltet ihr da hin fahren letztes Jahr?
Ansonsten
Wenn man in der Rente wäre hätte man über Jahre Beschäftigung
Auf den ganzen Teilemärkte die Sachen zu verkloppen.
Geschraubte Kugeln...
Das wäre was für mich
Uwe

10.02.2016 KW
Hallo Thorsten,
deshalb ist es heute noch sehr komfortabel, sich mit Teilen zu versorgen.
Hoffentlich kauft ein Händler/Handwerker den Bestand auf. Er ist wertvoll, da die Autos immer seltener werden.
Der Bestand kann noch länger gehalten werden.
Irgendwann, es ist nicht mehr so weit, ist das Museum das Zuhause.
Es würde mich nicht wundern, wenn irgendwann die " guten Umweltschützer/Gleichmacher " der Oldtimerei den Garaus machen würden. Nicht nur das Abgas, auch die Kapitalanlage spielen eine Rolle. ( Neidkomplexe, weniger ID/DS, eher Porsche, Mercedes, Ferrari etc. )
Glaubt bloß nicht, das könnte nicht kommen.
Viele Grüße
KW

DS 23, HA, Bj.73

KW hat geschrieben: Irgendwann, es ist nicht mehr so weit, ist das Museum das Zuhause.
Es würde mich nicht wundern, wenn irgendwann die " guten Umweltschützer/Gleichmacher " der Oldtimerei den Garaus machen würden. Nicht nur das Abgas, auch die Kapitalanlage spielen eine Rolle. ( Neidkomplexe, weniger ID/DS, eher Porsche, Mercedes, Ferrari etc. )
Glaubt bloß nicht, das könnte nicht kommen.
Viele Grüße
KW

DS 23, HA, Bj.73

Hallo,
auch ich glaube, das wird so kommen. Außerdem glaube ich, dass die nachfolgenden Generationen mit der DS nicht mehr so viel am Hut haben werden und die Preise wieder fallen werden. Passiert ja schon beim 11CV. Ganz zu schweigen von den Fachwerkstätten für unsere D Modelle. Die werden auch nicht mehr. Aber da sprechen wir wohl von einem Zeitraum, von 20 Jahren. Da geht noch was...

Gruß, Martin

und der Aschermittwoch ist auch nicht der Internationale Feiertag der Schwarzmalerei,

... oder seid Ihr vom Fasten schon unterzuckert?