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das Auto, also das DS?
Ich kann natürlich mit dem Kompromiss leben, habe auch keine Panik, finde eine Geschlechtsumwandlung aber doch unnötig kompliziert. Man kann doch mit "die" anfangen und dann erklären, warum die Göttin weiblich ist.
Grüße,
pit

Der Citroën DS.

M. Ferchaud hat geschrieben: Der Citroën DS.

Da der Doppelzirkel mehr oder weniger in allen Publikationen,
z.B. BAs, immer von "der DS" schreibt, kann man das wohl nicht ganz ignorieren.
Persönlich finde ich "die DS" schöner, paßt auch irgendwie besser zu den Rundungen ...

MsG
Hans

M. Ferchaud hat geschrieben: Der Citroën DS.

Genau!
La Deesse kann ja dann auf der franzoesischen Wikipedia-Seite stehen...
Man kann ja einen Absatz ergaenzen, der die verbreitetete Verweiblichung dieses Auto im Deutschen thematisiert. Fortgeschrittene Faelle geben den Autos, aeh den AutoInnen dann noch weibliche (franzoesische) Namen und reden von 'Madame' etc.
Gruss,

Tom

Hallo,
irgendwie ist das seit es die DS gibt immer wieder Thema. Jedenfalls bin ich ja in den letzten Jahren (Jahrzehnten) oft angesprochen worden. Gut, da gab es immer mal Leute die "der DS" sagten, allerdings hat noch nie jemand gesagt: "Oh, ein DS!" Es hieß dann immer: "Oh, eine DS!".
Also wenn man sich schon mit der Aktualisierung der Wiki-Seite beschäftigt, dann sollte man auch bei "die" bleiben.

Grüße Michael

Um Missverständnisse auszuräumen:

Der Citroën DS

aber

Die DS von Citroën

Alles klar soweit?

Grüße
M.

Nö, nix klar:
Die Renault Caravelle
http://de.wikipedia.org/wiki/Renault_Caravelle
Die Renault Dauphine
http://de.wikipedia.org/wiki/Renault_Dauphine
Die Simca Ariane
http://de.wikipedia.org/wiki/Simca_Ariane
Die Alfa Romeo Giulietta
http://de.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo ... tta_(1954)
Die Alfa Romeo Giulia
http://de.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Giulia
Die Chevrolet Corvette
http://de.wikipedia.org/wiki/Corvette
Aber so geht's auch: Mercedes Pagode
Die "Pagode"
http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W_113

Schlaft schön!

Gruß Michael

Maldini hat geschrieben: ich dachte tatsächlich an das erste Modell (Frosch) - ne schwarze Gumminase hab ich selbst ... )

Hallo Karl,
kein Problem, ist ja irgendwie logisch, dass man in dem Fall zur Einleitung das Urmodell an den Anfang stellen sollte. Wobei ich eigentlich die eher seitliche Ansicht vorziehen würde:
[attachment 9066 ds_schuele_s.jpg]
Sogar noch etwas seitlicher wie im angehängten Bild, so dass man gut erkennt, wie weit der Schnabel vor den Scheinwerfern endet.

Klemens

Michael Klette hat geschrieben: Nö, nix klar:
Die Renault Caravelle
http://de.wikipedia.org/wiki/Renault_Caravelle
Die Renault Dauphine
http://de.wikipedia.org/wiki/Renault_Dauphine
Die Simca Ariane
http://de.wikipedia.org/wiki/Simca_Ariane
Die Alfa Romeo Giulietta
http://de.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo ... tta_(1954)
Die Alfa Romeo Giulia
http://de.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Giulia
Die Chevrolet Corvette
http://de.wikipedia.org/wiki/Corvette
Aber so geht's auch: Mercedes Pagode
Die "Pagode"
http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W_113

Schlaft schön!

Gruß Michael

Hallo Michael,

schon richtig, aber alle von Dir genannten Modelle weisen Eigennamen auf. "DS" ist zunächst mal eine Kombination von zwei Buchtstaben, das, sofern deutsch ausgesprochen, den Uneingeweihten erst einmal nicht auf die phonetische Bedeutung im Französischen stoßen lässt.

Da wir hier über einen geschriebenen Artikel diskutieren, würde ich diesen Aspekt nicht ganz außen vor lassen.

Ich würde es folgender Maßen angehen:

"Der Citroën DS" in der Einleitung, dann die Erklärung der französischen Bedeutung "Göttin", der Hinweis auf die auch bei deutschen Fans eingebürgerte Ausdrucksweise mit dem femininen Artikel vorne weg, und im weiteren Fließtext dann immer "die DS".

Na?

Neujahrsgrüße
M.

Hallo @M,

das wäre auch genau mein Vorschag!


)

Grüße karl

PS: .. unser Text ist inzwischen übernommen!