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Re: Citroën Hydraulikflüssigkeiten
Verfasst: Do 2. Okt 2014, 22:11
von Ekki
Ok Leute, back to Topic:
Ich habe ein bissel rumgegoogelt und bin auf was Interessantes gestoßen:
"When the cars were new in the 50's and 60's they used natural rubber seals, and many commercial fluids would dissolve the natural rubber parts. The only prescribed fluid in those days was Girling fluid, commonly referred to as "the red stuff" or crimson fluid. It had a vegetable oil base which was compatible with natural rubber parts."
50er Jahre, Naturkautschuk, Vegetable Oil, rote Farbe????
Das klingt ja nun verdächtig ähnlich...
Hat schon mal jemand in diese Richtung geforscht?
Gruß,
Ekki
Re: Citroën Hydraulikflüssigkeiten
Verfasst: Do 2. Okt 2014, 22:34
von DS20_break
Hi Ekki,
vegetable oil base und der Rest? Kenne ich nur in Verbindung mit den damaligen Bremsflüssigkeiten.
Re: Citroën Hydraulikflüssigkeiten
Verfasst: Do 2. Okt 2014, 23:10
von Ekki
[quote=DS20_break]
Hi Ekki,
vegetable oil base und der Rest? Kenne ich nur in Verbindung mit den damaligen Bremsflüssigkeiten.[/quote]
Höchstwahrscheinlich Butylalkohol
Da ist der Eingangstext wie Ralf schon sagte auch total falsch. LHV war auf keinen Fall eine Mischung aus Rizinusöl und hygroskopischer Bremsflüssigkeit.
Rizinusöl WAR nämlich damals die Bremsflüssigkeit. Diese wurde mit Butanol & Co. gemischt, um sie Temperaturstabiler zu bekommen.
Ich glaube, das ist die richtige Fährte.
Gruß,
Ekki
Re: Citroën Hydraulikflüssigkeiten
Verfasst: Do 2. Okt 2014, 23:20
von DS20_break
unser Morris 10/4 Series I von Anfang der 30er hat hydraulische Bremsen, wie man sieht. Die Originalflüssigkeit war NICHT Rizinus pur. Ich schau Samstag in der Repanleitung nach.
Re: Citroën Hydraulikflüssigkeiten
Verfasst: Do 2. Okt 2014, 23:32
von DS20_break
unser Jaguar MK I Bj. 1955, Scheibenbremsen, ebenfalls KEIN Rizinusöl.
Re: Citroën Hydraulikflüssigkeiten
Verfasst: Do 2. Okt 2014, 23:36
von Ekki
[quote=DS20_break]
unser Morris 10/4 Series I von Anfang der 30er hat hydraulische Bremsen, wie man sieht. Die Originalflüssigkeit war NICHT Rizinus pur.[/quote]
Das hat doch auch gar keiner behauptet????
Re: Citroën Hydraulikflüssigkeiten
Verfasst: Do 2. Okt 2014, 23:40
von Bernhard(Süd)
Leude, Leude,
...sind wir jetzt schon soweit, dass man "zitiert", ohne die Quelle anzugeben??
NEIN, ich meine nicht Einen von Euch, Kollegen.
Sondern mehrere.
Sauber logisch vorgehen, wie Ekki (und Ralf) vorschlagen, dann wird? s spannend und bringt für ALLE etwas.
Nurma` so als Anregung...
bernhard
Re: Citroën Hydraulikflüssigkeiten
Verfasst: Do 2. Okt 2014, 23:43
von DS20_break
[quote=Ekki]
[quote=DS20_break]
unser Morris 10/4 Series I von Anfang der 30er hat hydraulische Bremsen, wie man sieht. Die Originalflüssigkeit war NICHT Rizinus pur.[/quote]
Das hat doch auch gar keiner behauptet????[/quote]
Jetzt versteh ich gar nichts mehr. Du hast doch selbst gesagt: [quote=Ekki]
Rizinusöl WAR nämlich damals die Bremsflüssigkeit.
[/quote]
und ich sage nein. Und wenn du dem Rizinus Alkohol zufügst, wird's hygroskopisch.
Re: Citroën Hydraulikflüssigkeiten
Verfasst: Fr 3. Okt 2014, 00:01
von Ekki
[quote=DS20_break]
und ich sage nein. Und wenn du dem Rizinus Alkohol zufügst, wird's hygroskopisch.[/quote]
Das ist falsch.
Recherchier mal alle Quellen zu "Ur-Bremsflüssigkeiten", dann wirst du auf andere Ergebnisse kommen.
Gruß,
Ekki
Re: Citroën Hydraulikflüssigkeiten
Verfasst: Fr 3. Okt 2014, 00:08
von DS20_break
[quote=Ekki]
[quote=DS20_break]
und ich sage nein. Und wenn du dem Rizinus Alkohol zufügst, wird's hygroskopisch.[/quote]
Das ist falsch.
Recherchier mal alle Quellen zu "Ur-Bremsflüssigkeiten", dann wirst du auf andere Ergebnisse kommen.
Gruß,
Ekki[/quote]
zitiere bitte und definiere alle, bitte.