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Oh ja, sorry...
Gruss,

Tom

He, Ihr Themenräuber!*

Um mal wieder wenigstens etwas näher an das Ursprungsthema zu kommen:

Wie stellt man denn am besten Öl im Kühlwasser fest? Direkt nach einer Fahrt, als verquirlte Emulsion (weiss/hell?) oder nach Stillstand als Fettaugen auf dem Wasser?

Klemens

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* Thema geteilt: read.php?1,95960
patric
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read.php?1,1426,1434#msg-1434

read.php?1,60171,60176#msg-60176

findet man über Suche.

Langhuber hat geschrieben: He, Ihr Themenräuber!*

Um mal wieder wenigstens etwas näher an das Ursprungsthema zu kommen:

Wie stellt man denn am besten Öl im Kühlwasser fest? Direkt nach einer Fahrt, als verquirlte Emulsion (weiss/hell?) oder nach Stillstand als Fettaugen auf dem Wasser?

Klemens

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* Thema geteilt: read.php?1,95960
patric
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Hallo

Genau. Im Ölkreislauf am einfülldeckel bildet sich weißer schmand.

Wie schon gesagt wurde denken ich auch nicht dass es bei dir schon kritisch war. Aber mal drauf achten schadet nichts

Und eines kann ich mir ja doch nicht verkneifen. Unlegiertes Öl hat bei so Situationen die geringste sicherheitsmarge...

Gruß

Andreas

Andreas,

bis jetzt kein weisser Schmand.

Und ein altes chinesisches Sprichwort sagt ja bekanntlich:
"Unlegiertes Öl ist besser, als mit Öl legiertes Kühlwasser...."


Klemens