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Hallo Andreas,
das wäre wirklich super, wenn Du genaue Bilder machen könntest und auch die Abmessungen der Innenenteile (Wanddicken, Anzahl und Durchmesser der Bohrungen usw.) ermitteln könntest. Das würde uns erlauben, die "Pallas- Auspuffe" nachzubauen. (Ich habe noch nie gehört, dass es Ausführungen "Berline" und Pallas" für die D- Modell- Auspuffanlagen gegeben hat und die sind ja im ET- Katalog auch nicht separat aufgeführt, aber man lernt ja nie aus).
Jedenfalls könnte man dann nachbauen.
Evt. hätte ich Leute an der Hand, die das absolut vertrauensvoll und vielleicht einigermaßen preiswert machen würden.
Warten wir erst mal ab, was Du uns berichtest.

Ach ja, noch was: was sicher alle Leute hier intertessiert: Ganz toll wäre es natürlich, wenn Du den "zwitschernden Auspuff" gegen den originalen auswechseln würdest und eine Schallmessung "vorher - nachher" im Innenraum machen könntest. Denn nur das gibt natürlich einen objektiven Hinweis darauf, um wie viel der originale Auspuff wirklich besser ist als der nachgebaute. Aber das ist wahrscheinlich viel zu aufwändig.

Trotzdem vielen herzlichen Dank im Voraus für Deine Mühe.
Ich denke, viele Mitleser und ich natürlich auch sind sehr gespannt.

Viele Grüße
Sebastian

Vielleicht hilft das angehängte Dokument weiter?
Das hat Tony Jackson vor vielen Jahren mal erstellt.

Wenn jemand einen wirklich guten Haupschalldämpfer nachbauen lässt, nehme ich auch gerne einen, wenn der Preis nicht völlig abgehoben ist.

[attachment 14973 DSSilencers.pdf]

Hallo,

da wäre ich auch mit ein paar Exemplaren dabei wenn, ja wenn die Geräuschqualität dem entsprechen würde, was einen originalen Dämpfer ausmacht...

Grüße

Alex

Hallo,

danke an Tony und Jint für dieses Dokument.
Einen Hauptschalldämpfer des Originalzuliefers ELI habe ich auch noch liegen:
[attachment 14983 DSP01677sd.jpg] [attachment 14982 DSP01678s.jpg]
die mit dem aufgeschweißten Herstellerschild verdeckten Citroën-Winkel deuten sehr auf den Originalhersteller hin.
Eventuell kann ich diesen Auspuff auch noch aufsägen.

Hallo,

da wäre ich auch mit zwei oder drei Exemplaren dabei wenn die Geräuschqualität dem entsprechen würde, was einen originalen Dämpfer ausmacht.

Grüße

Schorsch

Hallo,
das sind ja erstaunliche Rückmeldungen! Freut mich, dass auch andere hier Handlungsbedarf sehen. Sehr hilfreich ist auch die pdf-Datei von Jint/ Tony Jackson.

Weiteren Fragen, wie Wandstärke und verwendete Stahl-Werkstoffe werde ich noch nachgehen.

Sobald der Protoyp fertig und ausprobiert ist, sieht man weiter.

Den Topf werde ich an einer momentan zwitschernd/ scheppernden DS23IE ausprobieren. Geräuschaufnahmen/Messungen inkl.
Natürlich werde ich die Peripherie eingehend auf Undichtigkeiten überprüfen.

Bonne journée
Andreas

andreask69 hat geschrieben: Hallo,
das sind ja erstaunliche Rückmeldungen! Freut mich, dass auch andere hier Handlungsbedarf sehen. Sehr hilfreich ist auch die pdf-Datei von Jint/ Tony Jackson.

Weiteren Fragen, wie Wandstärke und verwendete Stahl-Werkstoffe werde ich noch nachgehen.

Sobald der Protoyp fertig und ausprobiert ist, sieht man weiter.

Den Topf werde ich an einer momentan zwitschernd/ scheppernden DS23IE ausprobieren. Geräuschaufnahmen/Messungen inkl.
Natürlich werde ich die Peripherie eingehend auf Undichtigkeiten überprüfen.

Bonne journée
Andreas

Hi,
Mach nicht zu viele, demnächst bauen doch alle ihre DS um, auf Elektromotoren..

Turbolader!

Doctor-D hat geschrieben: Turbolader!

...wegen Platzmangel im Kofferraum

Doctor-D hat geschrieben: Turbolader!

Zwei ordentliche DellÓrto Doppelvergaser klingen wahrscheinlich auch nicht schlecht. Das würde ich gerne mal probieren, aber man muß Wünsche auch mal Wünsche sein lassen können.