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Hallo Christian,
ich würde mich ueber die entsprechenden Dokumente ebenfalls freuen.

Gerne

Christian T hat geschrieben: Mo 12. Okt 2026, 13:14 Mach ich gern im Laufe der Woche

Prima, Dankeschön

Christian T hat geschrieben: Mo 12. Okt 2026, 08:31 P.S. Die Lichtausbeute der alten H1-Funzeln ist in jedem Fall mehr als bescheiden.

Bei den Scheinwerfer mit zwei H1-Lampen ist das gelbe Glas im Scheinwerfer integriert. Deren H1-Lampen sind weiß.
Bei den H4 Scheinwerfer ist das gelbe Glas um die H4-Lampe und kann mit dieser rausgezogen werden.

Ja genau.
Und weil ich nicht die ganzen Scheinwerfer tauschen wollte, hatte ich damals einen Weg gesucht, die "Känguruhs" legal zu behalten.

Hat deine DS also originale Kangourous? Wie ist es wenn du auf Fernlicht schaltest? Bleibt die H1 vom Ablendlicht an?

Ja. Müssten original sein. Ob das Abblendlicht bei Fernlicht an bleibt, weiss ich nicht. Checke ich bei Gelgenheit.

Werte Interessierte,
ich hab die Sachen mal rausgesucht und hier angehängt.
Vier Dokumente sollten es sein.
1. Meine damalige Anfrage
2. Die Antwort des TÜV und des BMVerkehr
3. Auszug aus Bundesgesetzblatt 1960
4. Auszug aus Bundesgesetzblatt 1973

In den Auszügen geht es jeweils um §50 und das "schwachgelbe" Licht, das 1960 noch zugelassen war und erst 1973 gestrichen wurde.

Ich hoffe, das das alles so geklappt hat mit den Dateien. Meine Papierdokumente sind zu schlecht zum Einscannen.

Viel Vergnügen

Christian

Und noch eine Anmerkung zum Terminus "schwachgelb":

Ich hatte schon mal einen Prüfer, der darauf bestand daß "Schwachgelb" die modernen, ganz leicht gelblich leuchtenden weißen Leuchtmittel moderner Bauart seien.

Natürlich völliger Humbug!
Argumentationshilfen für den Fall der Fälle:

Zum einen waren diese Leuchtmittel im Jahr 1960 oder 1970 noch gar nicht auf dem Markt.
Und natürlich wären diese Lampen, wenn es denn "schwachgelbe wären, an heutigen Fahrzeugen gar nicht erlaubt.

Wenn das nicht hilft - fragt den Prüfer, welche Farbe denn die Blinker laut StVZO haben müssen...???

Spontan wird natürlich jeder "orange!" sagen.
Mitnichten, die müssen gelb sein! Steht in §54

Wenn das, was der gesunde Menschenverstand als orange bezeichnet, vom Gesetzgeber als Gelb definiert wird, ist sicher jedes gelbe Hütchen und jede gelbe Lampe "blassgelb"

Viel Erfolg!

Noch einmal ganz herzlichen Dank für diese Zusammenfassung. Damit sollte es legal möglich sein "gelb" zu fahren - schwachgelb

Ich bin beim Lesen der Verordnungen noch über ein anderes Thema gestolpert: es dürfen nur die der jeweiligen Bauart entsprechenden Leuchten eingesetzt werden. Warum darf man dann H4-Leuchten einsetzen, wenn diese zum Zeitpunkt der Zulassung noch nicht im Markt waren? Haben diese Leuchten eine allgemeine Zulassung im Nachhinein erhalten?