Forum

Hallo Martin,

Das Auto ist ziemlich umgefummelt.

Um zu wissen, was reingehört, bräuchtest du die Erstzulassung (eigentlich Baudatum) etwas präziser.
Ab September 68 ist es ein 69'er Modell. Das wäre dann das schwarze Übergangsarmaturenbrett mit den eckigen Schaltern der späteren Modelle.
Bei Dir ist ein eigentlich graues der Modell bis '68 montiert (runde Schalter).

Das Faltdach könnte Britax sein.

Viele Grüße,
Michael

Jetzt ist das Thema ja urplötzlich von einer Modell- und Austattungsermittlung zu einer Kaufberatung umgeschwenkt mit anieders göldrichtigem Rat.
Trotzdem würde mich brennend die Fahrgestellnummer ( noch besser, die no de coque) interessieren, um zu wissen, ob der Wagen wirklich anfangs ein 69er Modell war. Wofür das stärkste Argument für mich der Schalthebel ist gefolgt vom Heizzug.
An das „verbauen, was da ist“, glaube ich wie gesagt ebensowenig wie an „Vorserienmodelle“.
Und Thomas, du hast ja 2 sehr sinnige Argumente dazu aufgeführt.
Ein drittes Argument: Solche „gegen die Regel verstoßenden“ Modelle wären schon mal aufgetaucht. Und ein gefundenes Fressen für solche Seiten wie die hier so gern zitierte nuancier-Seite.
Uli

Also ich hoffe heute noch die fahrgestellnummer zu bekommen. Erstzulassung ist wohl 07/68. Vll. lässt sich dann abschätzen wie weit die DS vom Originalzustand entfernt ist.

Mir ist eigentlich wichtig herauszufinden wie gut die Nachrüstungen / Umrüstungen gemacht wurden und in wie weit ihr den Wert des Wagens beeinträchtigt seht. Denn der Wagen gefällt mir schon sehr gut. Ich möchte ein Zwischenmodell, schwarz, leder, faltdach wäre schön ...

Da wirds dann mit der Auswahl einfach rar.

Also wenn ich an meine anderen Oldtimer denke die ich kenne bzw. Besitze (BMW e9, e24), dann macht das eigentlich keinen so verrückt ob z. B. ein Lenkrad eigentlich erst n Jahr später verbaut wurde.

Ich kenne halt die Ds und Ihre Anhänger NOCH nicht

Hallo,
also mir wäre das Auto zu suspekt! Muss es denn genau dieser sein? Ist es der Preis oder das Aussehen, welches den Wagen für dich so interessant macht?
Der Himmel des Wagens sieht, entschuldige wenn ich das so drastisch sage, grauenhaft aus. Das Faltdach ist zwar ein schönes Modell, ich denke Britax, dazu gehört aber ein verspannter Innenhimmel. Der scheint offensichtlich zu fehlen. Original gab es Faltdächer von Chabron. Jochen Hoch hatte vor einigen Jahren mal ein solches D-Modell im Angebot. Der Teppich ist so in dieser Kombination nicht original, passt aber nun zum umlackierten Armaturenbrett. Original ist das mit Sicherheit nicht!
Aber ansehen kost ja nix, nur kaufen kann ohne einen Kenner der Materie teuer werden.

Grüße Michael

Hallo,
hab deinen Wagen bei mobile gefunden. Also, wenn ich so viel Geld in die Hand nehme, dann nimm diesen:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ci ... lors=BLACK
Mönnich ist in der Szene bekannt und hat einen untadeligen Ruf. Zudem hat der Wagen das herrliche Jaeger-Tableau!

Grüße Michael

Hallo Martin, habe dir eine PM mit meiner Telefonnummer geschickt. Ich bin aus Berlin und versuche gerne dir zu helfen.
Ups: Da fehlte noch viele Grüße Ralph

Hallo zusammen!

Naja Michael, da steht das Auto sei nach der Überholung nur noch wenig gefahren worden und war immer in Garage und Showroom. Es handelt sich bei dem Auto um ein LHS-Auto, hast Du gesehen?
Wie viele Standschäden mag das Teil mittlerweile haben? Warum wurde es nur so wenig gefahren?
Für einen DS-Novizen, der vielleicht alles machen lassen muß, finde ich persönlich ein LHM-Auto
praktikabler.

Schönen Sonntag!

Ingo

Hallo Ingo,
upps, LHS ist mir entgangen, wobei ich selber gut 8 Jahre eine LHS-ID im Alltag gefahren bin. Das ging, aber du hast natürlich recht,als Neuling sollte man das eventuell nicht machen. Die von mir empfohlene DS hat übrigens eine nordische Heizung! Wärmetauscher auf beiden Seiten!

Grüße Michael

Hallo Martin,

zu Deiner Frage zu wertbeeinflussenden Faktoren (meine Einschätzung bzw. Beobachtung, es gibt bestimmte auch andere Ansichten):

Generell sind originale Autos mehr wert als umgebaute,
Pallas mehr als non-Pallas,
beliebte Baujahre (1967, 1968) mehr als andere,
DS mehr als ID (zumindest bei den späteren DSuper/DSpezial).
Moderne Umrüstungen (elektr. Zündung wie 123, Faltdächer, Elektrikumbauten) sind meist wertneutral.
Am wichtigsten ist der Zustand.


Wobei stimmige Umbauten nicht unbedingt wertmindernd sein müssen (z.B. Lederpallas in DS komplett mit allen Verkleidungen und alles in der richtigen Farbe; früheres Wickellenkrad in einem nach-71-Auto).
Nicht zusammengehörige Lösungen kommen meist nicht so gut an (DSuper mit Pallas-C-Säulenblenden und Ledersitzen), sind aber letztlich Geschmackssache.
Je höherpreisig, desto originaler sollte es sein.

Falls bei dem Auto 1.7.1968 drinsteht, heißt das wahrscheinlich nur, daß das Erstzulassungsdatum nicht genau bekannt ist - da wird dann immer der 1.Juli eines Jahres genommen.


Viele Grüße,
Michael.

Ich habe gerade erst in mein Postfach gesehen! Vielen Dank für die großartige Hilfe hier!